沥青路面的抗渗能力主要取决于沥青路面的

Question

如题所述

Answer 1

沥青路面的抗渗能力主要取决于沥青路面的空隙率。空隙率越大,渗透性越大,其抗渗能力越差。

知识拓展

建筑材料中，空隙率指散状颗粒材料在堆积体积中空隙体积占的比例。空隙率指路面混凝土中集料之间的孔隙体积占混凝土总体积的百分率，即单位体积集料所具有的空隙体积，以VC表示。

抛石空隙率

抛石体内的空隙占抛石体积的百分率。用来表示抛石体的密实程度。其大小在天然状态下与石料的级配有关，故对每一种规格的石料都要求有良好的级配，使抛石空隙率最小。

水工建筑物的抛石工程，要求抛石堤的空隙率不超过35%~40%，砌石的空隙率不超过25%~30%，码头基床及墙后棱体抛10kg~100kg块石的空隙率一般为38%左右。对抛石基床须经重锤夯实或压载后才能砌筑上部结构，以减少建筑物变形。

沥青路面

沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。

发展历程

据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路。英国在1832～1838年之间，用煤沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路；法国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了第一条地沥青碎石路；到20世纪，使用量最大的铺路材料为石油沥青。

中国上海在1920年代开始铺设沥青路面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线，成为目前中国铺筑面积最多的一种高级路面。