二级齿轮减速器设计中，传动比一般是前大后小。如果是前小后大，会有什么影响？

Question

如题所述

Answer 1

二级齿轮减速器设计中，传动比一般是前大后小。因为输入轴转速高、扭矩小，所以作用在齿上的力就小，齿轮可以选择的模数就小些。而到了输出轴，转速下降、扭矩增大，所以作用在齿上的力就大，齿轮选择的模数就必须大些。所以，这是使减速器体积、重量最小的传动比的分配方案。如果是前小后大，第二级传动会因为模数的增大，使得减速器整体的尺寸、重量随着一起增大了。