原因很简单，17个齿轮数的齿轮，在结构上更加稳定，使用寿命更久，更加耐用。具体来说，这当中存在着一些科学道理，下面详细地说明一下。
我们都知道，日常生活中应该能看到各种各样的齿轮，比如火车头、钟表汽车发动机等等，很多机械都需要齿轮的带动才能够正常运转，园园的齿轮一个咬合着一个，共同组成了一个精密复杂的机械。也正是因为齿轮的存在，整个机械才能够被带动运转起来。但是鲜为人知的是，齿轮一般都是17个齿轮数，或者说不能少于17个齿轮数，这是为什么呢？17是个质数，具有这个数目的齿轮相互之间受力平衡，由此能减少机械运转所造成的磨损，延长齿轮的使用寿命。
此外，齿轮应用到很多的精密仪器之中，如果受力不均，长期如此则会造成巨大的误差，那么由此会导致比较糟糕的后果，比如说很多人钟情于机械表，而在机械表的运转小小的齿轮 起到了非常巨大的作用。
当然了，还有些人以为，齿轮的数量如果少于了17，齿轮就不能运转了，其实这是错误的。从物理角度上来说，任何数量的齿轮都是可以运转工作的，但是我们如果利用齿轮工作，效率最高，最节约成本的还17个齿数的齿轮。只不过在大部分领域，17个齿数的齿轮应用得最为广泛罢了，在某些场景下，13个齿数的齿轮也有使用。
但是，如果齿轮的齿数低于一些特定值，则会影响到其强度，从而影响到人们的正常使用，因为齿轮数低于17的齿轮在制作过程中容易发生损伤，这样的齿轮运行起来整个系统的平稳性也非常差。如果需要低于17个齿数的齿轮，要想要制造出质量合格的，那么在制造工艺上需要提高成本，相对不是很划算。因此17个齿数的齿轮因为它的稳定性，是被使用得最广泛的。
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第1个回答 2020-08-22
因为统一用20度刀具压力角的渐开线作齿形，Cos20度=0.93969决定的渐开线基园之外才能存在具体齿形，你若画一画就知，齿数若少于17，其齿根都要插入基园之内，没有渐开线线了，怎么能再利用渐开线来工作？况且，加工时刀尖都刺入了基园，其线速度又比此处都更高了，刀具进退都要挖坑割肉削弱齿根，齿就易扳折掉的。若设计时采用加大中心距来设计，故意让渐开线工作区外移，尚可再减小至16或15齿，但不能再小，因为再减，齿形顶端要变尖甚至消损掉外园原直经了。想最小齿数再小，为此，用汽车领域独用齿轮系列，用30度刀具压力角制式，Cos30度=0.86602，让渐开线基园更收缩向内，但这样渐开线坡度变更倾斜，齿形又更易在齿尖变尖，为此，汽车用齿轮设计时用的齿头、齿根高系数不能再为1，而用O.8，再加用上正变位设计，这样才能把最少齿数减到10。另外，若改用斜齿轮或螺旋齿轮，由於加工时滚刀需要再倾斜，此倾斜让原本可能的根切区位，斜甩到偏远处无实体处去《假打》去了，这样也可让最小齿数17之限，再有所突破。总之，17齿为何为限之问，本身就问得很不在行了。可惜栏目没有附图功能，否则，我可供上一图，表达千言万语。
第2个回答 2020-06-08
因为大量的调查证明，不少于17个齿数的齿轮更不容易受到损害，性能更加稳定。
第3个回答 2020-06-07
因为这样制造，结构更加的稳定，而且使用时间更长。
第4个回答 2020-06-07
因为不少于17个齿数是为了让齿轮更好用，寿命更长，更加的实惠。