钢筋保护层,是受力主筋外边缘至混凝土表面的距离。
最外层受力主筋外边缘至混凝土表面的距离为:主钢筋外边缘至混凝土表面的距离。
结构
最外层钢筋外边缘至混凝土表面的距离。在耐久性设计中,如无特殊标明,这一保护层应为最外侧钢筋的保护层,通常情况下应为主筋保护层。
作用
1.保护钢筋不被锈蚀(空气中含水量,空气中
二氧化碳含量越高需要的保护层越厚)
2.粘结
锚固(钢筋要通过保护层把均匀力传到混凝土中,
保护层厚度不够的话,会过早出现裂缝,钢筋不能充分受力,同时水和二氧化碳又能大量入侵,锈蚀钢筋)
3.钢筋内部是由无数三角组成,并不是一块直板,为了承受车辆而设计的保护作用