红旗HS7上市，售价34.98-45.98万元
目前你能买到最有场面的中国SUV
搭载3.0T+8AT动力组合
我甚至没兴趣去查一下这辆一汽红旗HS7是不是目前中国品牌里卖得最贵的SUV，因为我知道，即便是有比它更贵的中国SUV，也绝对没有办法像红旗HS7那样承担起一个门面作用，不管你认不认可它，但当要你选一辆中国SUV去接待外宾的时候，我想不到第二款车能比红旗HS7做得更好，这就是门面。
红旗HS7正式上市，售价已经来到了34.98-45.98万元，老实说这个价格完全超乎我的想象了，我没想到会那么便宜……真没想到！我以为得至少40万起步的，虽然34.98万我还是买不起，但我的确认为很值。
红旗HS7绝不是一辆只有“场面”的车子，3.0T
V6的机械增压发动机，再加上来自爱信的8AT变速箱，最大马力能够达到337匹，峰值扭矩能够达到445牛·米，它能够跑得很快，但对于这辆HS7来说，用上这样一套动力系统不是为了快，而是为了能让你时时刻刻保持胸有成竹的自信。
同时也为了让你时刻保持着优雅与自信，红旗HS7不管在硬件上还是设计上，都花了不少的心思：
车门全包的设计，就为了保证你时刻干净的裤脚，蹭脏裤脚对HS7来说，是它绝对不允许给车主乘客的困扰。
又宽又厚又软的座椅，还带有菱形设计，坐进里面能感受到的就是“尊崇”两个字。
当然，再考虑到红旗HS7的车主也会有难得的家庭日，所以它用上了七座设计，第三排座椅确实不舒服，但毕竟不常用。
最后，顶配或者次顶配车型还用上了一套空气悬架，目的也只有一个：要让乘客更加舒服。
至于这辆红旗HS7的外观，其实对于一辆车长超过5米，轴距超过3米的车子，即便它用上再朴实无华的造型，它的气势也会让人不敢放肆。
而它还有大面积的直瀑式中网，以及对于红旗粉丝来说，那条发动机盖上红色装饰线的信仰。
车尾毫无复杂感，但是很大的尾灯组、很大的下护板，以及又是另外一种信仰的“红旗”二字，这就够了。
红旗用最大的努力让这辆HS7的内饰避免老气，虽然用上了稳重的皮革和高档的皮料做搭配，但整个中控的内饰绝不会让人产生中年油腻感，再加上它还有一个64色的氛围灯，其实它也玩了一手年轻化。
红旗HS7也许不是一辆走量的车子，但它的诞生有了更多超脱产品本身的意义，比如它能彰显中国汽车工业一个高度，也能拔高中国SUV的形象，这个任务要红旗来做，也只有红旗能做。而对于需要这样一辆车的人来说，红旗HS7的气场、形象以及机械规格，也是一台十分值得纳入清单的车型。
35-45万价格区间，7座准豪华SUV市场空缺，先不论红旗HS7品控如何，这个价位市场基本上没有直接竞争对手，所以加以宣传，HS7的市场还是很乐观的。
不与奥迪Q7形成竞争，很多人认为与奥迪Q7形成竞争，这个说法是没有任何道理可言的。首先，买奥迪Q7的消费者的预算就直接奔100万+了，直接跳过了这些传统非豪华品牌车型，该类消费者看中的更多应该是奔驰宝马这类竞争车型，与红旗无关。
红旗HS7定位鲜明，我们依旧不谈及红旗该车型品控问题，论售价，很精准瞄准了7座需求的微豪华车型受众，如果没有40万上下的预算，可以去选择汉兰达，所以并不与汉兰达冲突。同时欲想要六缸动力，尺寸大，不算贵的消费者，很精准就会选择HS7。这样就回到了问题一。
所以红旗HS7定价是相当准确有远见的。
如果这样改了，销量无敌啊