最被低估的超级跑车是什么?

Question

如题所述

Answer 1

比如我们著名的F1和SSC的Ultimate Aero。我知道你在想什么。这家伙到底在想什么?或者你甚至可能一看到名字就不再读了。如果你想被低估，这正是你想要的反应。

比如我们著名的F1和SSC的Ultimate Aero。我知道你在想什么。这家伙到底在想什么?或者你甚至可能一看到名字就不再读了。如果你想被低估，这正是你想要的反应。

是的，它不是你典型的超级跑车，因为它不能以180英里每小时的速度行驶，而且有真皮座椅，但它能做到的是，在赛道日上，在你昂贵的布加迪凯龙中角飞驰，面带微笑。但是，这并没有结束。你看，Miata也是批量销售的，这在当时是第一次，但很大程度上是因为它的价格很低，甚至没有人认为这是一辆如此灵活和有趣的车。车子也随时准备上跑道。戴上头盔，瞧!你有自己的赛车!然后，随着汽车获得使用，调谐器开始切换在巨大的800马力发动机在微小的小Miata，这成为了一个巨大的趋势，到一点，几乎每个赛车家伙的第一个轨道车是一个调整的Miata。直到今天，很少有汽车能以如此低廉的价格、极低的最高速度和低产量来与Miata提供的乐趣水平相媲美。

但是，这并没有结束。你看，Miata也是批量销售的，这在当时是第一次，但很大程度上是因为它的价格很低，甚至没有人认为这是一辆如此灵活和有趣的车。车子也随时准备上跑道。戴上头盔，瞧!你有自己的赛车!然后，随着汽车获得使用，调谐器开始切换在巨大的800马力发动机在微小的小Miata，这成为了一个巨大的趋势，到一点，几乎每个赛车家伙的第一个轨道车是一个调整的Miata。直到今天，很少有汽车能以如此低廉的价格、极低的最高速度和低产量来与Miata提供的乐趣水平相媲美。

既然我已经做了我的观点,为什么Miata总是赢家,尽管我没有这么大的粉丝,是时候请所有人寻找真正的,高速,高价格超级跑车,我说的是一个非常Miata紧随其后,也可以说是更好取决于你是谁(像我这样)。但是，我必须承认，这个也没有太大的价格标签。

Answer 2

在许多广东人心里只有BBL，并没有BBA一说，广东人喜欢雷克萨斯有一个很重要的点，就是低调。它更符合广东人一向以来的处事风格，扮猪吃老虎。你永远不知道穿着人字拖走在街上的广东人，银行卡余额有几个零。而正如这部车一样，在普通人眼里，一部雷克萨斯最贵的车型也不过就应该是百来万，但是这款车可没那么简单。LFA是丰田为彰显研发实力而打造的超级跑车，它的研发时间超过十年，这辆LFA在面世后有着当时最顶尖的技术和性能，而后期推出的许多车型也都沿用了它的元素。它也代表了日系制造的顶级工艺，为了把轻量化做到极致，这台雅马哈调教的V10发动机却只有普通V8发动机的重量。最被低估的除了它的性能便是它的价格，由于在它的生命周期内只生产了500台，现在一部准新的LFA标价大概在100万欧元，这样一台LFA可以拿下法拉利

Answer 3

我觉得是雷克萨斯LFA，很多人都感觉它与保时捷，玛莎拉蒂这些跑车不是一个档次的，但它的内饰和动力都是很好的跑车水平。

Answer 4

我认为是法拉利。因为法拉利虽然价格不贵，但是法拉利的性能绝对是优越的。