检查管路是否漏油，发现有漏油管路给予更换，拆开后轮检查刹车分泵是否损坏漏油，如有漏油给予更换，安装新
刹车片时最好在固定柱以及摇臂摆动处和刹块弹簧处抹适当黄油，使之更灵活，切记刹车片上不可沾到油，不然刹车刹不住或刹车有奇怪的声音，也会减少摩擦。【摘要】
三轮车刹车总泵怎么修【提问】
检查管路是否漏油，发现有漏油管路给予更换，拆开后轮检查刹车分泵是否损坏漏油，如有漏油给予更换，安装新刹车片时最好在固定柱以及摇臂摆动处和刹块弹簧处抹适当黄油，使之更灵活，切记刹车片上不可沾到油，不然刹车刹不住或刹车有奇怪的声音，也会减少摩擦。【回答】
制动总泵的检修
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（1） 检查总泵缸孔的磨损情况，可将活塞放在总泵缸中，用
塞尺来检查活塞与缸孔之间的间隙。如果间隙过大（大于0.15mm）， 必须更换泵总成。由于总泵的工作特点，使活塞的前端比后端磨损大，缸孔的内半部比外半部磨损大。因此，在测量
配合间隙时，应把活塞倒过来，放入缸孔内，在磨损最大处用塞尺测量。
（2） 总泵缸孔壁面必须光滑，无锈蚀。其壁面如有轻微的
擦伤和斑点，可使用细砂布磨
光，不可用砂纸研磨。如刻痕较深，应更换总泵。
（3） 检查贮液罐是否损坏、老化，检查过滤网是否阻塞，除去聚集的沉积物。
（4） 检查贮液灌盖：检查贮液罐盖通气孔是否阻塞，应使其畅通；检查浮标是否能自由地上下移动，如果不能，则更换贮液罐总成；检查制动液位开关功能，将浮标置于下降的位置和上升的位置，测量
端子之间的导通性；当浮标上升时，应为不导通。当浮标下降时，应为导通。
（5） 更换橡胶护圈、推杆
密封圈、卡簧、初级活塞、次级活塞及其皮碗。【回答】