注册哈罗车主会不会变成营运车辆

如题所述

【法律分析】
不会。注册哈罗车主不会变成营运车辆,如果你想在私人汽车上做网络出租车服务的话,一定要办理上述证件。否则,以非法运营处理非法运营被捕后处罚非常严厉,交通事故发生后保险公司不予理赔。要改变车辆属性只能车辆管理所才能变更。而且哈_顺风车车主不需要营运证,注册成为哈_出行平台司机,首先要求汽车为“非营运车辆”,其次就是7座及以下车辆,并且需要车主本人进行认证。如果办理营运证,那么汽车也就是运营车,不能进行注册。顺风车不属于营运车辆,所以也不用办理各种营运证,因为根据交通部的定义,顺风车并不属于网约车,是不需要车主具有运营资格的。
【法律依据】
《道路旅客运输及客运站管理规定》
第三条 本规定所称道路客运经营,是指使用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动,包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。
(一)班车客运是指客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式。加班车客运是班车客运的一种补充形式,是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时,临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式。
(二)包车客运是指以运送团体旅客为目的,将客车包租给用户安排使用,提供驾驶劳务,按照约定的起始地、目的地和路线行驶,由包车用户统一支付费用的一种客运方式。
(三)旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的,在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区(点)的一种客运方式。
本规定所称客运站经营,是指以站场设施为依托,为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。
第四条 道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公开、便民的原则,打破地区封锁和垄断,促进道路运输市场的统一、开放、竞争、有序,满足广大人民群众的美好出行需求。
道路客运及客运站经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务。
鼓励道路客运和客运站相关行业协会加强行业自律。
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