赛拉图现已行驶10万公里，最近凉车起步加速顿挫，热车后顿挫减轻，换挡加速时感觉动力不足并且轻微顿挫

赛拉图现已行驶10万公里，最近凉车起步加速顿挫，热车后顿挫减轻，换挡加速时感觉动力不足并且轻微顿挫，热车有时启动车要启动两次。注：火花塞已更换，汽油滤芯已更换，喷油嘴免拆已清洗，故障一直没有排除，哪位老师给分析下故障，表示感谢！

推荐答案 2015-09-15

故障：变速箱顿挫
分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
在百度上搜“德国玛蒂”，有专门针对变速箱故障的解决方案

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考

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其他回答

第1个回答 2015-09-13

点火问题，请检查你的电话线！还有高压包！特别点火线！追问

4S店电脑查的没有什么故障，就是开起来感觉低速无力加速轻度顿挫

追答

看点火线！

4s就是垃圾技术！

第2个回答 2015-09-13

电脑检测一下，可能是点火不好追问

电脑检测过一切正常

凉车加速顿挫严重，热车低速提速无力轻度顿挫

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...机油而且发动机在启动时有铛铛的响声,热车后减轻答：09年的赛拉图已经行驶了11万公里，发动机出现了问题。它不仅存在烧机油现象，启动时还会发出铛铛的响声，但这种状况在热车后会有所改善。这种五年以上韩系车型常见的声音，通常与发动机内部故障有关，可能需要进行大修以彻底解决。对于韩系车型来说，超过五年的车辆普遍有这类声响，但这并不直接阻碍正常使用...

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