摩托车启动继电器安在摩托车电启动电路中。启动继电器在成车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动,从而带动发电机内部磁电机转子转动,给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花,点燃汽缸内的混合燃气并做功。
摩托车启动继电器在成车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动,从而带动发电机内部磁电机转子转动,给点火器输入点火脉冲信号,使点火器产生电火花,点燃汽缸内的混合燃气并做功。优点:采用电启动系统(蓄电池、启动继电器、启动马达)取代了原始的脚启动方式,省力,容易操作简便。
扩展资料
启动继电器发生故障时,会使压缩机运转失调、启动电容器启动后不能从电路上切断或开机前常闭触点断开后压缩机不能启动。过载保护继电器发生故障时,会使空调器不能正常运转,造成的原因是继电器线头松动、脱落,接触点磨损或熔焊、过脏、凹凸不平,线圈短路或断路等。
对使用启动继电器的压缩机,当听到压缩机有“嗡嗡”声而不能启动时,应检查启动继电器触点是否良好。
继电器的主要故障是复位弹簧片弹力减弱,启动时触头闭合而难于跳开。可调整启动电流调节螺钉,若调节螺钉不易拧动,可用平钳将弹簧向外扳动,直到调至正常。
顺着电池正极(大红线)一找就是了,它是跟电池正极连在一起的。
启动钥匙,接通启动继电器电源,继电器吸合接通启动机电源,吸合启动齿轮后,启动机转动带动飞轮转动,启动发动机。
发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离。完成启动动作。