对于驾照考试来说，像在科目二和科目三这块，也是最容易发生挂科情况的。特别像是在科目三考试上，很多学员也都会因此挂科，但与此同时有挂科的存在，就也会有满分通过的学员。
其实在现在的驾考中，因为难度的增加，很多学员们在考试时的失误，也都是会带有连带失误的。也就是说在考试中，大部分学员们要是犯错了，那基本上一慌乱也就是全错了，于是往往一扣分100分也就被扣没了，所以也就很少出现考到90分的情况。而在我国的驾考规定中，像会扣10分的情况也就是，车辆离边缘线大于30小于50cm，或车辆行驶中熄火会扣10分。而像一些扣5分的情况也就更少了，似乎只有没按喇叭是会被扣掉5分的。
也正是因为以上的这些情况，大家在科目三考试时要么会被全口挂科，要么就是满分通过，很少会出现只扣10分的情况。而像扣100分的选择也就是更多了，像打灯没超过3秒就变道的、超速的、没有回头观察动作的等。总的来说，科目三考试出现90分情况少也是因为考试规矩而决定的。
现在的科目三考试基本上很少有10分给你扣了，你去看看所有的扣分标准就知道的确是这么一回事，所以了解过扣分标准的考生们都清楚科目三扣分是很严格的，一个小小的失误就可以让你挂科。科目三考试说白了就是考你的心态，心态不好的考生是很难考好试的，更何况还是有被扣分的情况下
科目三考试，也就是路考，这个科目的成绩满90分，就算是通过考试，接下来，便可预约科目四。
然而在考试的过程中，很多人都是挂科，没有摸清这里边的规则。其实考一百分，和九十分，从分数来看是有差别的，但结果都是一样的，那就是顺利通过了考试。不过很少出现90分的原因，也是因为扣分比较严重，直接丧失考试的资格。
首先在科目三考试中，每次考试有两次机会，言外之意，只要有一次考试，能顺利通过，就算是合格。但是这些考试项目的扣分情况，基本都是10分，所以当扣完分之后，想要通过考试，那么只有一条路，就是在接下来的考试全部通过，没有任何的扣分项。细想之下，这个是非常难得，很多人上车之后，没有按照考试的流程进行，就被扣了十分。等到百米加减档位的时候，又被扣了十分，如此一来，这已经浪费一次宝贵的机会。
第二次开考，许多考生的心里，已经有了变化，所以还会出现两次失误，那么最终的成绩，就会被判定为不合格。除非有些考生心理素质过硬，才能顺利通过考试。说的直白一些，科目三的考试，只有两种结果，第一个是一百分通过考试，第二个则是九十分通过。如果第一次考试不及格，又把车开回起始点，此时意味这一次考试，只有最后一次机会。一旦出现扣分情况，心里便有了变化。当出现两次失误，考试立即中止，随车的安全员，也就是教练，会将车开到起始点。
这意味科目三考试的容错率非常低，不像科目一和科目四的文考，做错两道题，还能够继续考试。所以便会出现不是挂科，就是满分的情况。因为在练车的过程中，学员已经驾轻就熟，考试出现失误，多半是心理问题，而非是技术性问题。其实九十分也是相当困难的，意味考生在考试的时候，只能扣除10分，如果在出现一次扣分的情况，那么即被判为考试失败。故而在考试的时候，会出现满分，或者是挂科，至于90分这种成绩，可谓“可遇而不可求”。
试想科目三中的考试项目百米加减档、调头、路过学校鸣笛等操作，以及档位间的变化，所以出现失误，也合乎情理。关键在于不要在同一个地方绊倒两次，这个才是相当重要的。考生除了技术之外，还要有过硬的心理素质，否则即便给你一次机会，也依旧会挂科。正确的心态，则是将考试当做练车，只有这样，才能顺利通过考试。