1、油箱盖：油箱盖密封不好，需要更换或在皮底下涂1mm厚的黄油。
2、供油管路：供油管路轻微破裂或损坏。
3、接头：油管与油箱连接处有缝隙(卡箍不紧)。
4、管道：碳罐内装有汽油(被吸收)。另外检查一下引擎盖里的进气过滤管，进化油器的管道(类似电喷车的)，还有那些橡胶管，时间长了容易断。
第一种就是油箱盖密封不严，或者是碳罐管路老化开裂，造成汽油蒸汽泄露早造成的。
这个时候我们就要重点检查油箱的密封圈，如果自己可以修好的话，就简单维修一下，如果解决不了就给他整体换掉。碳罐管路的话就是要重点检查了，主要检查接口处，有时候破裂一点是看不出来的，如果破裂比较严重就要送去4s店检修了。
第二种原因就是加油加的太满如果汽油加的过满。
就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内，大致原因就是这样。
当时没有太好的解决办法，只能将空调调至内循环状态（当时车窗关闭，空调制冷），行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了，随即，汽油味消失。
第三种原因就比较严重了，就是可能存在汽油泄露。
出现这这种情况我们就要马上送到4s店检修。汽油泄露可能是汽油泵出油或者回油管路，我们检查的时候要拿掉座椅，然后打开汽油泵盖子然后观察油管是不是漏油，如果我们汽油泵漏油了，汽油泵和车厢只有一个盖板阻挡，所以只要漏油，汽油会直接进去车厢，造成的味道非常大，就要立即去4s店维修保养了，以免造成更大的麻烦。
第四种原因是比较正常的。
比如我们在早上汽车刚打火的时候，尤其是在冬天我们车上的汽油味就会特别大，这是因为汽油燃烧不完全造成的，我们汽车在早上比较凉的情况下，发动机工作效率下降，造成汽油燃烧不完全。刚打着火，车辆为了马上热起来，没有燃烧完全的汽油排出窗外，然后气体通过窗外门缝进去我们的车厢，所以我们就会闻到汽油味。
第五种原因汽车刚拆换过汽油泵。
近期换过汽油泵或拆装过汽油泵的车主，如果车内出现汽油味不要慌张这是正常的，很可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致。这种情况出现的几率较小，汽油泵的一般更换周期为8万公里。
但汽油滤芯与汽油泵相连，它的更换周期短一些，更换时需拆装汽油泵。这种情况下，只要查看汽油泵的安装是否正确，再清理干净周边即可。如果还不能解决的话就要到到4s店去让专门的工作人源给我们坚持。
总的来说如果我们汽车车厢内汽油味一直持续不散非常严重的话，而且我们自己检查依然没有检查到问题，我们就得去4s店了。
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汽油味只有短时间存在时，问题并不大，只是需要 注意多呼吸新鲜空气即可。但是长期闻到汽油味的话，一方面是会觉得特别的难闻，严重时会发生头晕、恶心、呕吐等情况，这不仅会影响到我们的食欲，而且会严重的影响到我们的精神状态。
加完油车内汽油味特别重，到底是怎么回事？