梅州梅县机场介绍？

Question

如题所述

Answer 1

梅州梅县机场（Meixian Changgangji Airport），位于梅州市梅江区三角镇内，隶属广东省机场管理集团公司管理。
原机场因阻碍梅州市区的经济发展将搬离梅城，新梅州客都机场新址位于梅县区南口镇荷泗与水车镇交界处的高山崬。
梅县机场自1987年首航以来，不断加强了基础设施建设，投入大量资金，完善了各种配套设施，为保证飞行安全起到了重要的作用，并取得了二十五年飞行安全无事故的最佳成绩。
截止2016年11月底，梅县机场年旅客吞吐量突破30万人次大关，继2015年突破20万人次创历史新高后，再次刷新纪录，2016年预计达到33万人次。目前，共开通10条航线，通达北京、上海、广州、大连、杭州、南宁、天津、郑州、海口、珠海、西安、长沙、台中、香港等15个城市，初步完成东南亚、珠三角、港台、华东、西北、中南、华北、东北等地区航线的规划和布局，极大地延展了公司未来持续发展空间。
梅县机场距梅州市中心4公里，占地面积1295亩，机场飞行区等级为4C级,跑道长1800米，宽40米，可供波音737及以下各型飞机起降。停机坪面积20400平方米，可同时停放5架波音737飞机。国内候机楼和航管楼建筑面积为4300平方米，按每小时旅客吞吐量为1000人次设计。国际候机楼建筑面积2552平方米。拥有单向I类仪表着陆系统、单向I类进近助航灯光系统、全向信标和测距仪系统、二次雷达管制终端系统、卫星通信接收系统及气象雷达等先进设备，可保证夜航飞行。
未来规划
2004年3月29日，顺应民航机场属地化改革，梅州机场加入广东省机场管理集团公司，成立广东省机场管理集团公司梅州机场公司，为机场的发展带来新的机遇。当前，梅州机场公司正在集团公司的正确领导下，依托白云机场的中枢优势，全力实施“十一五”战略规划及2020年远景展望，至2010年，力争把梅州机场发展成为粤北重要支线机场，2020年成为粤、闽、赣交界地区重要的支线机场。
机场扩建
2010年12月19日，梅州机场飞行区扩建工程正式开工，标志着梅州民航历史将书写全新篇章。扩建工程计划总投资4.5亿元，其中主体工程是将跑道进行延长、拓宽，达到长2400米、宽45米，同时相应更新改造航管、通信、导航、助航灯光等系统，使飞行区等级由3C 提升到4C，满足执飞中远程航线的需要。该工程2009年8月获批立项以来，顺利完成征地拆迁安置工作，意味着梅州机场扩建的接力棒交接给机场建设方，工程计划于2012年6月竣工，2012年9月正式启用。
2012年7月7日，梅州机场飞行区的扩建工程已竣工并通过验收，接下来将紧锣密鼓进行校飞、试飞以及行业验收等工作，预计9月份正式投产运行。届时，空客A320、波音737—800飞机略有减载即可直飞北京、上海、杭州、新加坡等地。梅州机场飞行区扩建工程项目总投资约4.5亿元人民币，主体工程包括将正在使用的1800米跑道延长至2400米，宽度由40米加宽至45米，同时相应更新改造航管、通导、气象、消防、助航灯光、供电等系统，使飞行区等级由3C提升至4C。梅州机场扩建后将成为成粤、闽、赣三省交界地区重要的支线机场，助梅州尽快融入海峡西岸经济区。同时，也会进一步优化梅州投资环境，促进山区经济社会跨越发展。
2012年8月9日，梅州机场扩建工程及飞行程序实地验证试飞成功。本次试飞使用南航汕头分公司B737—800飞机，对梅州机场扩建项目跑道灯光、陆空通讯、导航设施、进场、离场飞行程序、04/22号跑道扩建后传统飞行程序等进行了实地验证试飞，历时1小时15分。试飞机组完成了梅州机场扩建工程传统飞行程序，为梅州机场扩建工程竣工正式投入使用奠定了基础。

梅州梅县机场

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Answer 2

该机场为4C级支线机场，国家对外开放的一类航空口岸。
机场的历史可以追溯到1987年9月1日，当时梅县长岗岌机场建成通航。1989年3月，梅县长岗岌机场经国务院批准对外开放。2019年6月13日，梅县长岗岌机场正式更名为梅州梅县机场。
根据2020年8月综合信息显示，梅州梅县机场航站楼面积为8227平方米（含航管楼），民航站坪设5个机位，其中2个C类机位、3个B类机位，跑道长2400米，宽45米，可满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量450吨、飞机起降4860架次的使用需求。