重庆长江索道是很多去重庆的朋友都会选择去的景点，尤其是晚上。今天，边肖将为您介绍重庆的相关景点，我们一起去看看吧。
重庆长江索道介绍
重庆长江索道始建于1986年3月20日，1987年10月24日建成投入运营。它是我国自行设计制造的第一条跨越长江的大型客运索道，有长江第一条“空中走廊”和城市“空中客车”的美誉。索道北起渝中区新华路(长安寺)，南至南岸区上新街(龙门壕)，连接繁华商业区渝中区和山水城市南岸区。是重庆独特立体交通网络的重要组成部分，是体现重庆山水人文特色的城市名片，与山景相得益彰。
长江索道每天7:30-22:30运行。
重庆索道票价：单程20元，往返30元。
票价：单程20元，往返30元，IC卡单程优惠。
索道乘坐位置
1.长江索道北站：位于渝中区新华路153号长安寺(重庆朝天门5公里)。
2.长江索道南站：位于南岸区上新街道龙门路(龙门浩街道办对面，重庆南滨路2公里)。
温馨提示：
1.网上预订有折扣。长江索道成人票(往返)优惠价在28元。
2.身高1.2m(不含)以下儿童免费(一名成人限带一名儿童)，1.2m以上由成人购票。
重庆长江索道运营时间
年3月1日-10月31日07:30-22:30；
11月1日-次年2月28日07:30-21:30；
国家法定节假日，闭馆时间仍为22:30。
重庆长江客运索道简介及乘坐指南
起点
重庆长江客运索道于1987年10月建成运营。索道起于渝中区长安寺(新华路)，跨长江至南岸区上新街(龙门壕)，全长1166米。它被称为长江第一空中走廊。
汽车
重庆长江索道的车厢在2005年更换过一次，车厢颜色由黄色变成红色。但恢复运营后，市民会看到黄色的车厢——这其实是一种怀旧的颜色，当年修建长江索道时也是这种颜色。
救生系统
本次大修还对重庆长江索道的驱动系统和救生系统进行了检查和更换。长江索道的救援设备并不复杂，放在轿厢里的一个铁柜子里，由一个载重200公斤的逃生斗、逃生绳和下降装置组成。
一旦索道发生故障，轿厢在空中盘旋无法移动，乘务员可以利用这些装置组织乘客逃生。具体是取出缓降器，挂在轿厢顶部的卸扣上。逃生绳一端连接缓降器，另一端连接逃生桶。乘客依次进入逃生桶，通过轿厢地板中央的逃生孔从空中安全转移到地面。
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