2012年后奥迪Q5是否还存在烧机油现象?
奥迪车型的发动机烧机油是一个普遍现象,但并非所有车辆都会频繁出现。实际上,每辆车的发动机都会有一定程度的机油消耗,关键在于它是否表现得过于明显。如果发动机缸壁没有遭受严重磨损,轻微的烧机油并不需要大修。
烧机油通常由以下几个因素造成:
活塞环卡滞往往源于油路问题。机油的适宜工作温度为110度,而油路不清洁导致的高温加速了机油的失效。当油环的小孔因高温而干燥并形成结痂,一个缸体的机油消耗可能会在5000公里内升至一升。这会导致其他缸体性能下降,甚至可能在1000公里或几百公里内消耗大量机油。因此,修复烧机油的关键在于从油路的清洁着手。
解决烧机油的策略:
许多车主误认为烧机油意味着发动机需要大修,但如今,无损修复技术如司有普采用PNF专利方法,能在不拆卸任何部件的情况下解决活塞环卡滞问题,实现行驶中修复。这种方法因其显著的修复效果而逐渐被车主接受,成为了一种可行的解决方案。