1.拆卸火花塞需要扳手、长连杆和六角套筒。2.发动机冷却后可以拆卸。先清理点火线圈周围的灰尘和油渍，然后拔掉点火线圈的线束插头；3.拔出点火线圈。4.拆下点火线圈后，用套筒松开火花塞。5.取出火花塞。
火花塞的常见故障可以归纳为两种:一种是火花塞烧蚀严重，另一种是火花塞沉积。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶部结疤或损坏，电极熔化或烧蚀，都说明火花塞已经损坏，此时应更换火花塞。在更换过程中，车主可以先检查火花塞烧蚀的症状和颜色的变化:1。电极熔化，绝缘体呈白色，说明燃烧室温度过高。这可能是由于燃烧室积碳过多，导致气门间隙过小，排气门进一步过热或冷却装置工作不良造成的。当火花塞没有按照规定的扭矩拧紧时，电极会熔化，绝缘体会呈现白色。2.电极是圆形的，绝缘体上有疤痕。诊断:这表明发动机过早燃烧，可能是点火时间过早或汽油辛烷值低、火花塞发热量大造成的。3.绝缘子顶部破损的诊断:一般来说，爆燃是绝缘子破损的主要原因。但提前点火时间、汽油辛烷值低、燃烧室温度高都可能导致发动机爆震燃烧。