如今出国旅游经济强势复苏中，一经三年重新踏出国门，许多熟悉的交通方式发生了细微变化，再一次踏上泰兰德变得既熟悉又陌生，到底该如何才能玩得开心又能少花冤枉钱。
打车篇：
①出租
如今在泰国旅游，交通方面最容易被宰的地方第一是出租第二就是tutu，其中出租车上车前一定要和司机说好打表，但我个人五一在泰国旅游的实际体验下来，一般景区附近的出租车通常都会拒绝打表，而且喜欢一口价，这时候就需要发挥大家的口语或四肢比画能力了，一般我们会对照打车软件价格和出租砍价，相差不大的情况下就选择打车，在远离景区靠近本地人生活的区域打车碰到愿意打表的司机明显增多。
②Tutu
说完出租就来说tutu，如今tutu车已经不是三年前的他们了，现在你们遇到的是钮祜禄·加价狂魔·tutu车，如今的tutu车基本上起价就是100株起步（也就2分钟的路程），通常是打车的1.5倍起步，打tutu车必须砍价，不砍价就是纯纯大冤种，不过我这边建议还是以公共交通和网约车为主，tutu车短途可以体验一下但没必要天天坐，现在tutu车真的很贵！
③租摩托车
泰国在我看来，就是个长在摩托车上的国家，大街小巷到处都有摩托车的身影，所以会骑摩托车的人可以租一辆摩托车，根据摩托车大小价格不同，像小排量的摩托车价格在250—300株一天，算下来50—60块左右，包周也很划算，但这里我个人建议在芭堤雅、普吉岛这些城区面积不大的地方可以租摩托车，曼谷城区内交通复杂大家骑摩托的车速非常之快，而且曼谷交通选择更多，租摩托车划算但安全隐患程度提升。
④网约车
泰国很好几家打车软件，这里主要推荐grab和bolt，两个APP都支持现金支付，建议换一些零钱在身上，有些司机会以为你给的是小费不给找钱（比例较小，碰到的95%司机都会找零），grab价格较高但接单快，可以选择私家车、的士等车型，bolt价格较低但曼谷区域bolt打车较难，基本上要等数十分钟且容易被取消，其他城市bolt接单还是很快的。
Grab支持对话翻译和拍照，bolt是纯英文或者泰语沟通，但基本都是简单词汇（泰国本土人英语也一般），所以两个软件使用下来都还算不错，而且明码标价有平台保证。
公共交通：
①公交车
泰国公交车分很多种，曼谷区域有空调车和非空调车，普吉岛、芭堤雅等区域有双条车，都需要招手上车，下车的时候需要按门铃告知司机下车。
公交车：普通车不分段计费，红色公交车8株，其他普通车10株，上车后等售票员售票直接买票即可。
空调车是分段收费，要告知售票员目的地，售票员算好价格后交钱即可。在曼谷坐公交的话可以下载ViaBus，类似于国内的车来了软件，可以实时查看车辆位置。
双条车：因为座位是两个长条板凳拼接的，所以称为双条车，在芭堤雅地区双条车一般是10株一个人，由于本地双条车没有编号区别，提前查好双条车的路线方向，根据谷歌地图选择同一方向的双条车上车即可。
②地铁
泰国目前只有曼谷有地铁，不同于国内的纯国营，曼谷市内的轨道交通都属于私立运营，曼谷市内分为BTS（轻轨）、MRT（地铁）、SRT（城郊铁路）、Airport Link（机场快线），四种轨道交通之间是无法免费换乘的，除了价格优势不明显、坐车流程稍显复杂外，比较其他交通方式，曼谷以地铁不堵车速度快，价格透明方便快捷更胜一筹。
在市区内乘坐较多的是MRT和BTS，MRT一般往下坐电梯下去，线路为深绿色，称为地铁，BTS一般从天桥上去，线路为浅绿色，称为轻轨，在乘坐前在谷歌地图上查好目的地附近的站点和方向，购票方式有机器购买和服务柜台，机器一般选择英文然后对照我们要去的站点名称购买即可，和国内地铁购票流程差不多，或者直接拿着地图给柜台员工看自己要去的地方，对方会帮助你购买。
出租
如今在泰国旅游，交通方面最容易被宰的地方第一是出租第二就是tutu，其中出租车上车前一定要和司机说好打表，但我个人五一在泰国旅游的实际体验下来，一般景区附近的出租车通常都会拒绝打表，而且喜欢一口价，这时候就需要发挥大家的口语或四肢比画能力了，一般我们会对照打车软件价格和出租砍价，相差不大的情况下就选择打车，在远离景区靠近本地人生活的区域打车碰到愿意打表的司机明显增多。
