尽管雷克萨斯仅仅二线豪华品牌，但在我国的销售量也是特别高的。并且要特别注意的是，雷克萨斯现阶段并_有开展国内，彻底以_口的方法在中国市场销售。并且雷克萨斯的销售量遍布也特别有特点，那便是绝大多数聚集于广州地区。
针对很多人问起的哪些群体在开雷克萨斯这一难题，回答能够分为两一部分：
一部分是开凌志的人，当雷卡萨斯或是凌志的情况下，它与奔驰宝马奥迪奥迪车是同样的，全是一些中老年富人才会去开；
另一部分是开雷克萨斯的人，当雷克萨斯不会再是凌志的情况下，它就与凌志发生了较大的更改，是一些年富力强的人到开。
而LEXUS要分成凌志和雷克萨斯的缘故，则是丰田汽车将与宝马奥迪新款奔驰市场竞争的工作交到了黄冠，雷克萨斯则担负起发展年青富有顾客销售市场的每日任务。不得不承认丰田汽车的目光的确是非常准的，现阶段我们的生活水准增强了许多，富人也越来越低龄化。在各种豪华品牌陆续朝着低龄化方位变化时，雷克萨斯早已先人一步攻占了销售市场，变成在年青人之中最受大家喜爱的豪华品牌。
若问开雷克萨斯有面子吗，那_你必然是一个成年人，而且针对雷克萨斯的感觉还滞留在凌志的环节。针对成年人而言面子是她们的较大资产，有面子啥事都能办得成。而针对年青人而言，面子早已不会是选用牌子的第一因素，年青、时尚潮流、健身运动、个性化才最重要。
雷克萨斯低龄化并不代表其减少自己的品牌知名度，在豪华品牌归类之中，雷克萨斯仍然稳坐二线豪华品牌第一的太师椅。对于雷克萨斯一直没法升高到第一梯队的因素关键有下面一些层面：
一、知名品牌_间不长
奔驰宝马奥迪奥迪车这三大一线豪华品牌最少有着近百年历史时间，经历过动荡不安的时代和战火的磨练；而雷克萨斯只建立了十多年，当然比但是。
二、商品数量少
与宝马奥迪新款奔驰对比，雷克萨斯集团旗下的商品数量看起来就非常少了，商品少代表着没法有效地能够满足销售市场各种各样要求。
三、全靠_口
前文也提及，尽管雷克萨斯在我国有完善的售卖和售后服务，但现阶段雷克萨斯彻底是借助_口，不能满足中国的极大要求，回过头看BBA为了更好地符合中国销售市场早已在中国合资企业办厂很多年。
雷克萨斯现况
现阶段的雷克萨斯是除BBA以外的最好的选择，尽管雷克萨斯买车非常少有特惠，但胜在性价比高，维修保养划算，汽车保值率高。做为家庭车彻底能够考虑多种要求，但年青活动的外型又不可能给你的生活过度呆板，针对必须应对生活但又想享有生活的顾客而言是非常不错的挑选。