前轮磨损严重的原因是，目前大部分汽车基本采用横置发动机，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，所以此时汽车重心偏向前轮，前轮为主动轮，主动轮的摩擦力大于非驱动轮胎；另外前轮是转向轮胎，承受的横向摩擦力更大。当然，前轮磨损严重。
就连一直作为运动标杆的宝马后轮驱动，重心前后比为1:1，汽车完全制动时前轮压力超过60%。当然，前轮还是磨损严重。
另一方面，前轮的上下轮右侧磨损较快，但差别不是太大。如果相差太大，说明轮胎异常，需要立即检测处理。当然，前轮右侧的磨损更快，因为汽车在行驶过程中受到右偏转力的影响，所以需要克服右偏转力，当然，前轮右侧的磨损更快。
当然，右偏转力的大小与实际行驶速度有关，行驶速度越快，这种影响就会越大。南北向道路，尤其是南北向高速行驶，对右偏力影响更大，前轮右侧磨损会更大。但是，仍然需要考虑驾驶员座椅的重量较大。当然，前轮上下两侧的磨损不会相差太大。
另一种情况是，如果左转次数多，前轮右侧磨损会更快。由于车辆在转弯过程中，会受到离心力的影响，转弯时重心会向车辆外轮倾斜，强度会被压下，导致轮胎摩擦加剧。前轮上下侧磨损不均匀时，可以通过调换解决，但需要注意的是，非对称花纹和单导胎是不能互换的。如果异常磨损严重，需要更换。