大家都知道，自动档汽车的油门与刹车非常简单，仅有2个脚踏板，由左至右先后是刹车脚踏板、油门脚踏板，这多个一部分仅用右脚操纵就可以。而手动档则有三个脚踏板，从左往右先后是离合脚踏板、刹车踏板和油门脚踏板（方位图如下所示），一切正常而言，全是用左腿操纵离合，随后用右脚操纵刹车和油门。
离合器口决
离合用得好，时速行才稳；
次序若搞错，免不了易歇火；
松开讲机会，不必太着急；
要想把握好，务必多训练。
刹车口决
刹车有大学问，不可以一脚闷；
速率先缓减，油门必松开；
离合踩究竟，再轻轻地踩刹；
刹车要踩好，时间在训练。
油门口决
十祸九次快，油门是缘故；
油门如何踩，全靠速率定；
加快要践踏，降速要轻抬；
刹车与油门，谨记要分辨。
刹车、离合、油门互相配合
发展：左脚踩下离合器，右脚踩刹车，挂一档，放手刹，随后左腿慢抬离合，待车辆有点儿颤动时，右脚移到油门脚踏板轻给点油，离合再次放宽，车辆平缓发展，左腿离合彻底放宽，给油提前准备挂档。
加挡：松开油门脚踏板，左腿快速踩住离合器脚踏板，将换挡杆拨到对应的挡位，松开离合器脚踏板，在松开离合器的与此同时，右脚慢踩油门。
减挡：先踩一下刹车降速，右脚轻补一下油门，右脚伸出，快速踩住离合器脚踏板，将换挡杆拨到对应的挡位，松开离合器脚踏板，在松开离合器脚踏板的与此同时，右脚慢踩油门。
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