1、成本上的区别
矿物质油成本相对较低，合成机油制作工艺相对复杂，成本也要高于矿物质油，
2、形成油的方式不同。
矿物质油由石油为基础提炼出来作为基础油加入添加剂而成的，合成机油的基础油是由化学方式合成而来再加入添加剂而成的。
3、使用期限不同
合成机油相同情况下使用期限也要长于矿物质油。
4、高低温性能不同
合成机油比矿物质油有着更好的高低温性能，
扩展资料：
随着工业的不断发展，机械使用的润滑油种类也在不断细分，本文所说的特指汽车内燃机所使用的机油，目前汽车内燃机所使用的机油（也称为润滑油）主要分为两种，一种就是矿物质油，另外一种是合成机油，合成机油又分为全合成机油和半合成机油。
矿物质油是由石油为基础提炼出来作为基础油加入添加剂而成的，成本较低。合成机油的基础油是由化学方式合成而来再加入添加剂而成的，制作工艺相对复杂，成本也要高于矿物质油，但相比矿物质油有着更好的高低温性能，相同情况下使用期限也要长于矿物质油。
从成分来区分的话，全合成机油中不含有矿物质油，而半合成机油中含有少量的矿物质油，矿物质油是由石油为基础提炼出后增加添加剂而成的，成本相对较低，合成机油是由化学方法合成的，成本也比较高，但相比较矿物质油具有更好的高低温性能，使用期限也更长。
参考资料来源：百度百科-车用机油
矿物油、半合成、全合成机油，我们该如何做选择呢？相信很多车主在汽车保养及机油更换方面有着不少自己的困惑，缺乏一定的机油知识。
是不是在选择机油的时候多是看着牌子挑选？或者考虑价格因素？或者选择最简单按照厂家说明书上的要求选择相应最保底的机油呢？这样做就够了吗？今天YACCO机油就带大家先来了解机油最基础的知识：矿物油、半合成、全合成。
目前市场上的机油因其基础油的不同可以简单分为矿物油及合成油两种，
合成油又分为半合成及全合成。而机油一般是由基础油+添加剂制作而成，基础油的质量对于机油性能至关重要，它提供了机油最基础的性能，好基础（优质基础油）+ 好辅助（添加剂）= 好机油。
矿物油在原油提炼过程中分馏出有用的烃物质后 ，使用残留的塔底油提炼而成的基础油。就本质而言，运用的是原油中较差的成分，在提炼过程中因无法将所含杂质清除，基础油强度较为薄弱，性能不稳定，流动点较高，不适合低温地区作业，质量受限制，价格低廉，润滑性能及使用寿命较合成油逊色，需要相对于合成油较大的粘度才能满足高负荷时的润滑需要，对环境有较大污染。 建议换油周期：5000公里。
半合成
由国际三类基础油调制而成的机油，是在矿物油的基础上经过氢裂变技术提纯后的产物，是由矿物油、合成油以4:6的关系混合而成，纯度接近全合成油，成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过度的产品，在润滑、清洁、修复等方面有不错的表现。 建议换油周期：7500公里。
全合成
在机油中属于高等级油品。来自原油中的瓦斯或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合及催化等繁复化学反应才炼制成大分子组成的基础油，就本质而言，使用的是原油中较好的成分，加以化学反应并通过人为控制下达到预期的分子形态，分子排列整齐，抵抗外来变数能力自然强，因此品质较好，热稳定、抗氧化、抗粘度变化等性能较矿物油强得多。稳定性和抗衰能力是矿物油所不能比拟的，尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受比先前高出数倍的剪切力，只有品质高的全合成油能完全满足油膜的需求；虽然半合成油有不错的表现，但是在抗衰能力及换油周期上，全合成完胜半合成。建议换油周期：10000公里。
矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成
半合成机油，解乎于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂
全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油
质量等级，选用机油看质量（目前共十一级，均向下兼容，无SI和SK级）：
说下标号问题：
SM——当前最高级别——可以用于所有目前使用的汽车发动机。
SL——当前——可以用于2004年及以前研制的汽车发动机。
SJ——当前——可以用于2001年及以前研制的汽车发动机。
SH——当前（有些国家已经废止）——1996年及以前研制的发动机。
SG——当前（有些国家已经废止）——1993年及以前研制的发动机。
SF——当前（有些国家已经废止）——1988年及以前研制的发动机。
SE——废止——1979年及以前研制的发动机。
SD——废止——1971年及以前研制的发动机。
SC——废止——1967年及以前研制的发动机。
SB——废止——1940年及以前研制的发动机。
SA——废止——1930年及以前研制的发动机。
型号（黏度标号）：如5W40
5指的是低温黏度，意味着零下30度可以使用，W前数字越小，低温适应性更好；
40指的是高温黏度，适合40度使用，W后的温度越大，高温适应性越好，黏度更大；
如307的1.6，新车使用5W30（新款2.0需要黏度更高，10W40），5万公里后可使用5W40或黏度更高的机油。广东等地区可更早使用5W40 的机油。黏度标号选择不当，则对发动机有不利影响，选择黏度较低的，则油门反应会迟钝；选择黏度高了，则产生机油消耗加快、废气排放状况恶化，发动机噪音
大等现象。应按照厂家推荐型号及结合当地情况使用。无疑0W50的适用范围最广，但未必最适合你的发动机。
更换周期：矿物油更换周期建议为5000公里；
半合成油更换周期建议为7500公里；
合成机油更换周期建议为10000公里；
详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn本回答被提问者采纳
矿物机油、半合成机油、全合成机油有啥区别？到底该用哪种？
具体区别为：
1、价格不同，矿物质机油来自天然物质精炼，一般生产成本比较低，而全合成机油是化学合成的，生产成本比较高，所以二者自然存在很大的价格差。
2、黏性不同，矿物质机油受温度变化影响比较大，低温时流动性不好。而全合成机油受温度变化影响比较小，即使在很低的温度下仍然可以保持较好的流动性。
3、使用期限不同，在相同的工作环境下，全合成机油的使用期限要比矿物质机油长很多。
4、生产不同，矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了一些添加剂制造而成，而全合成机油完全是合成出来的机油，与矿物制机油有本质上的区别。
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