手动挡车与自动挡车的传动原理区别显著，这导致了两者在启动和熄火方面的特性不同。
手动挡车辆，其发动机与变速箱之间的连接依赖于离合器片和压盘。由于它们是刚性连接，如果发动机输出功率无法克服车辆上坡时的阻力，发动机熄火的风险就会增大。通常，这种熄火是由于驾驶员操作失误，导致发动机动力供应不足。
相比之下，自动挡车利用液力变矩器实现传动。发动机与变速箱之间的连接更为柔性，通过变速箱油将发动机的动力平稳地传递给变速器。这种设计使得即使在发动机怠速时，也不会因硬性连接而熄火，这是液力变矩器特有的工作原理。
简而言之，手动挡和自动挡在上坡性能上的差异，主要源于它们各自的传动机制。手动挡车在上坡时对驾驶员操作要求较高，稍有不慎就可能导致熄火，而自动挡车则能够保持动力连续，即使在上坡时也能有效地传递动力。
因此，选择手动挡还是自动挡，不仅取决于驾驶习惯，还与车辆在不同路况下的表现密切相关。