CRV的电瓶是汤浅牌，是电池领域世界领先的日本厂家。CRV的电瓶容量是45AH，相对于很多1.6轿车所用的55AH的电瓶，这个容量仅仅是够用。东风本田CR-V自换代以来，一直都是同级别中的佼佼者，销量也未曾让人失望。新本田CR-V采用了本田最新的家族设计语言，造型风格变得更加硬朗，其中进气格栅上的大面积镀铬条颇为抢眼，并且与进气格栅相连的两侧LED大灯造型犀利。另外前脸加入不少充满立体感的线条。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计，但同样也加入了硬朗的线条，整体偏向稳重的感觉，C形LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都表现不错。新本田CR-V变得更加精致，并且多了不少科技化元素，车内大面积采用软搪塑材质，在副驾驶位的也有着皮质包覆，力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。新本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为142kW（193PS）/5600rpm，最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，另外CR-V还有混动车型，搭载2.0L+电机的混动系统在兼顾动力至于还有出色的油耗。
除了外观和动力方面的变化，新CR-V的电瓶也有所升级。与之前的电瓶相比，新CR-V采用的是汤浅牌的45AH电瓶，虽然容量不如一些竞品的55AH电瓶，但已经足够满足日常使用需求。此外，新CR-V还采用了最新的家族设计语言，进气格栅上的大面积镀铬条和犀利的LED大灯让整车更具辨识度。尾部设计虽然保持了上一代的性感肥臀，但也加入了硬朗的线条，整体更显稳重。车内则大量采用了软搪塑材质和皮质包覆，提升了用料的品质。此外，新CR-V还搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为193PS/5600rpm，最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。同时，CR-V还推出了混动车型，搭载2.0L+电机的混动系统，不仅动力表现出色，还具有出色的油耗表现。
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