2021中国去美国的机票？
中-美
航空公司
航线
航班周期
航班周期
UA
旧金山-上海
UA857
每周3/5/6/7
上海-旧金山
UA858
每周1/4/6/7
DL
底特律-上海
DL283
每周1/5
上海-西雅图
DL288
每周4/6
底特律-上海
DL289
每周3/5
上海-底特律
DL284
每周3/7
CA
洛杉矶-天津
CA988
每周7
北京-洛杉矶
CA987
每周7
洛杉矶-深圳
CA770
每周2
深圳-洛杉矶
CA769
每周2
MU
纽约肯尼迪-浦东
MU588
每周1/3
浦东-肯尼迪
MU587
每周1/2
CZ
洛杉矶-广州
CZ328
每周5/7
广州-洛杉矶
CZ327
每周4/6
MF
洛杉矶-厦门
MF830
每周3/7
厦门-洛杉矶
MF829
每周3/7
AA
达拉斯-上海
AA127
每周3/7
上海-达拉斯
AA128
每周2/5
2021年3月份，美国回国机票价格仅需1W+，不要在购买高价机票啦。
国内飞往阿根廷的航班？
中国没有任何航班直飞南美洲阿根廷，都要转机，在2019年的航班来分析，最短的时间（包含转机等待时间）约在26小时，大多数的航班都要29-30小时或更久。
如果以北京为中心，阿根廷在地球的东南角，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯几乎就是地球上离北京最远的首都城市了。
从中国的北京出发或上海出发前往阿根廷的布宜诺斯艾利斯，从可以搜索到的航班来看，美国航空AA，可能是时间上最好、最短的选择。
美国航空AA128航班，从上海浦东是下午五点起飞，约14小时飞抵美国德州的达拉斯市；如果从北京出发，搭乘的是AA262航班，下午四点十分起飞，飞行十三小时四十五分，在美国时间下午四点五十五分抵达达拉斯。
这两班都来得及转搭AA997航班往阿根廷，达拉斯晚上七点半起飞，第二天早上七点五十二分抵达布宜诺斯艾莉丝，飞行时间约十小时，全程包含转机时间，则在26小时左右。
美国的联合航空UA也有航班，从北京或上海飞往美国纽约，再从纽约转机飞往阿根廷的布宜诺斯艾利斯。只是，UA在美国境内转机的等候时间比AA长些，全程需要29个小时。
另外，选择由美国转机即使不入境，也是需要美国的过境签证的，只要有阿根廷的签证、机票，取得美国过境签证不难，但这是比到其他国家、地方转机上麻烦一点的。
底特律华人有多少？
4－5万
一个在底特律工作十年以上的汽车工程师，年薪一般在10万美元左右。除了常规的医疗和养老保险之外，孙宗两年前在福特的时候，还可以享受全家人的医疗保险以及40天的带薪假期。
按照估计，在底特律大概有四五万华人，这些人与美国三大汽车企业有着直接或间接的关系，而在底特律三大汽车企业工作的华人大概在6000人。然而，目前的回国比例很低，不到10%。
除了事业前景、专业对口、薪酬待遇之外，房子、孩子的教育以及家庭的原因也在影响海归回国的决心。举例来说，底特律的一个朋友，2000年买了一套28万美元的房子，按照行情，他现在卖掉只能卖22万。
身边的朋友，90%以上回国的人，都是一个人先回去。目前，从福特回来的孙总就是一个人，他的太太还在底特律上班，孩子还没有上大学，他每个季度都要回到底特律，这样的状况已经维持了两年。
根据经验，孙宗表示，去底特律招人也要寻找机会，不能过于盲目。2006年从福特出来一批人，当时福特可以为提前退休的员工提供每月2000美元的退休费，如果没有到提前退休的年龄，主动离职的人可以按照工作年限，一次性给予一年(根据工作年限不同有微调)的年薪。
在底特律专业化分工已经非常细，国内企业希望依靠一两个海归来实现研发水平的整体提升不太现实。
无论如何，底特律海归“回国潮”正在涌动，长期来看，它的猛烈程度将取决于美国三大汽车衰败的程度，以及中国汽车的前景，包括国家对于海归回国的支持力度。
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