座椅垫的倾角,刚好使大腿在正常驾驶时和座椅全接触而无悬空.
座椅背前后调到手臂前伸直后腕横纹刚好在方向盘上沿.
座椅高低调到目视刚好看到机器盖前缘.
方向盘尽量调低,但不能影响到腿的动作.方向盘上缘对仪表盘无遮挡.
另外,座椅下要加个腰靠,否则时间长了腰疼.这是不可少的。
据了解，我们坐着的时候，腰最费力，因为上身所有的力量都在腰上。所以，经常开车的人，学会把汽车座椅调整到最佳舒适度是非常重要，汽车座椅的最佳舒适度可以帮助我们更好的“护腰”。
北京朝阳医院骨科主任海涌教授曾在强生媒体开放日活动上说，汽车驾驶座椅在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线。
而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分能够最大减少腰部的压力。生活中，很多新手开车喜欢把汽车座椅的椅背调得直直的，以为坐直点儿能更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。
另外，很多孕妇和妈妈们，都会有腰疼的毛病，如果开车，更要注意调整好自己汽车的座椅，达到护腰的目的。