【太平洋汽车网】功率公式：P=F·S/t=FV动能公式、E=W=fs=1/2mv^2，从这两个公式都能看出来，不管换到高速挡还是低速挡，对电量的消耗没有任何影响。所以电动车省电与否跟挡位没有任何关系。
这种车型易操作，简单好学而且因为速度低，所以还是比较安全的，就是它的续航里程有点短，然后有时候动力有些不够用。在国内市场而言，电动车可以说是大部分人家的出行代步工具了。
而且这种车型在国内市场的保有量已经超过了摩托车和汽车，几乎每一家都有那么一辆两辆电动车的，不管是两轮，三轮还是四轮电动车都是很受欢迎的。
实际上，电动车的档位和汽油车不一样。汽油车的档位是低档低V高F，高档高V低F，但是电动车的档位只不过是把最高速度限制一下，跟V和F没有任何关系，所以，电动车省电与否也跟档位没有关系。