高德打车免佣联盟推出了连续48小时免佣的福利活动,主要针对的是国庆节,这种在打车高峰期主动放弃利润的行为也引起了不少网友议论,不过这么做还是有很多好处的,平台可一点都不傻,主要体现在下面几方面。
现在最所以网约车司机不好做,主要在于各个打车平台抽佣太高,司机的车费收入被扣走七七八八之后自然就剩不下多少。很多司机不跑网约车之后,乘客打不到车,自然也会慢慢抛弃这些打车软件。平台经营困难,不得不继续在司机身上薅羊毛,所以只能继续提高抽成比例,这就成了恶性循环。这次高德打车免佣联盟宣布给司机带来48小时免佣的福利,首先带来最直观影响就是给司机提高了收入。因为少了平台抽成以后,只要扣除少量信息服务费用,那么车费收入基本全归司机自己,这笔钱还是很可观的。
免佣金之后对打车的乘客而言也有很大好处,虽然没有打车券那么来得直接,但是因为司机出车频率变高,大家更愿意接单,也想接更多单子,那么在节假日或者上班高峰期的时候,乘客打车会变得更加方便快捷,以后出门也就不用为打不到车发愁
前面提到因为抽佣高导致打车行业出现恶性循环的现象,这深刻应证了一个道理,那就是只有放弃眼前利益,才能赢得更加长远的利益。而高德打车免佣联盟推出的这项福利活动,无疑就是在“让利”,让利给司机以换取更多司机入驻,这样平台发展和运营会变得更加稳固。同时提升了用户体验后,更多乘客也会更愿意用高德打车APP,这无疑就为自己打开了更大的流量入口,要知道在互联网的世界里,流量可以等于金钱的,所以平台等于也是在下一步很长远的棋。