深度|红海局势运价时间轴,危机演变全过程

如题所述

1. 2023年11月24日,"CMA CGM SYMI"号集装箱船在红海遭遇袭击,引发全球关注,并拉响了该海域航运安全的警报。
2. 2024年初,随着英美与胡塞武装的冲突加剧,红海航线成为焦点。2月中旬,曼德海峡的航运量大幅减少,显示出危机的严重性。
3. 这场危机对全球集运市场产生了重大影响。苏伊士-红海航道的重要性因紧张局势升级而凸显,导致亚欧航线运价飙升,且主要航运公司的行动进一步推高了价格。
4. 马士基等航运巨头宣布暂停曼德海峡航线,其他公司也纷纷效仿。全球约82%的运力受到影响,SCFI欧线运价因此大幅上涨。
5. 面对危机,船公司纷纷提高附加费,如达飞海运的RED SEA Charge。货主们不得不转向其他运输方式,如中欧班列和空运,这些方式的运价也随之上涨。
6. 尽管有报道称“繁荣卫士”行动开始实施,马士基也尝试恢复航线,但红海的动荡局势导致船公司决定暂停更长的时间。日本公司的全面停航使SCFI欧线价格达到历史高点。
7. 尽管北美航线因货量增加和季节性需求高峰而保持运价稳定,红海危机的影响仍在持续。市场对局势的持续性持谨慎态度,但欧盟的护航行动带来了一线希望。
8. 春节过后,苏伊士运河航线面临挑战,但集运市场的季节性调整预示着运价将有所回调。运价回调的幅度将取决于需求,而8月和12月的旺季将更具指标性。
9. 红海冲突导致国际海运运价波动,但市场已逐渐稳定。搜航网提供的实时动态和船期运价信息,成为掌握局势的关键。
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