比耐用，比质量，日系还是不如德系一半，就拿朗逸和卡罗拉吧，你说那个省油？你会说卡罗拉是吧？
我会说朗逸，如果朗逸买1.6的那么有时候比卡罗拉还要省油，1.4T的家不用说了，油耗和卡罗拉是差不多（除了混动）而且动力又强劲，卡罗拉无论是那一款发动机都要11秒外破百，朗逸1.4T，9秒破百，能把省油和动力兼顾，谁能做出来？
车身钣金，车身焊接！卡罗拉都不如朗逸！质量方面大众就领先很多了，再说说耐用，与不耐用吧，很多人都说德系不耐用，不耐用为什么驾校的车都是大众？还有出租车，各种各样的都有，出租车每天跑多少公里大家心里都有数！
还有驾校车，驾校车每天给那么多不会开车的人在开，时不时还总是把档位挂错，一般的变速箱受得起？这只能证明大众耐用，质量好，还有配件也耐造，而且外表也耐看，德系就是最好的，不要和德国比工业，否则你会尴尬。
现在呢随着生活水平的提高呢，私家车已经深入了每个家庭，几乎每一个家庭都会有一辆私家车，但是现在私家车的品牌众多，鱼龙混杂，所以更需要比较购买。
车辆呢大体可以分为这么几个车系，有国产车系，是自己国家的品牌。有有美系车，比如福特，别克等等车辆，车子的空间大，比较结实。法国的东风标致等等。但是两个比较大的车系就是德系和日系。德国车主要是大众系列，包括大众，奥迪，斯柯达。还有奔驰宝马也都是德国车。还有就是日系车，日本车主要是丰田，本田，雷克萨斯，日产等等很多品牌。
但是题主说德国车的可靠性不如日本车，我不能完全赞同这个观点。第一就是德国车的外壳比较的坚硬，没有采用所谓的现金技术，所以外壳很硬，保证了驾驶员的安全。并且德国是汽车生产大国，发动机变速箱等等研制了很多年，所以说非常的可靠，而且也很先进，所以德国车呢也是很可靠的。不过呢德国车确实也有不如日本车的地方。首先就是德国车的安全系统被简配了。比如朗逸或者是速腾的最低配乞丐版，据传说只有一两个安全气囊，但是日系车无论是便宜的威驰，或者是哥瑞竞瑞，这几款车的低配版也是有六个安全气囊的，可以很大程度上保证车主的安全性。
第二就是日本车的故障率比较低，卡罗拉在所有的车型的故障率都是最低的，无论是电子元件还是发动机变速箱都没出现过什么大的问题，并且很少有用户反应卡罗拉出过什么大的故障。这也就侧面反映出了日本车整体也是比较可靠的。
最后呢，就是日本汽车制造比较的精细，很多企业是技术导向型企业，也就是说他们并不是依靠以前的名气吃饭，而是不断的提高自己的技术，让自己的技术领先于世界，从而给自己抢来一份自己的市场。所以日本车也是非常的可靠的。
配几张图，以防说我黑开不坏的丰田
我会说朗逸，如果朗逸买1.6的那么有时候比卡罗拉还要省油，1.4T的家不用说了，油耗和卡罗拉是差不多（除了混动）而且动力又强劲，卡罗拉无论是那一款发动机都要11秒外破百，朗逸1.4T，9秒破百，能把省油和动力兼顾，谁能做出来？
车身钣金，车身焊接！卡罗拉都不如朗逸！质量方面大众就领先很多了，再说说耐用，与不耐用吧，很多人都说德系不耐用，不耐用为什么驾校的车都是大众？还有出租车，各种各样的都有，出租车每天跑多少公里大家心里都有数！
还有驾校车，驾校车每天给那么多不会开车的人在开，时不时还总是把档位挂错，一般的变速箱受得起？这只能证明大众耐用，质量好，还有配件也耐造，而且外表也耐看，德系就是最好的，不要和德国比工业，否则你会尴尬。