北部湾以后的发展前景如何

Question

未来10年又会对我们广西人民有什么影响呢？

Answer 1

泛北部湾无疑是世界港口富集区，区域内东盟国家共有各类港口100多个，其中印尼40多个，马来西亚33个，越南43个，菲律宾24个，以北部湾和南海连成的海域为中心呈马蹄型分布，其中越南的胡志明港、海防港、锦普港，马来西亚的巴生港、民都鲁港、柔佛港、槟城港，印尼的丹戎普瑞克港，菲律宾的马尼拉港、新加坡港等，都是年吞吐量超过千万吨的大港，新加坡港更是世界四大港口之一。

泛北部湾中国区域港口涉及广西、广东、海南以及香港等地，包括广西的防城港、钦州港、北海港；广东的广州港、深圳港、珠海港、湛江港；海南的海口港、洋浦港、八所港等；香港是区域内最重要的港口，跻身世界前三名。

如此众多的海港，加上大量内河港，作为泛北部湾地区经济通道的重要节点、产业基地和产品配送中心，对亚太经济发展起着极其重要的支撑作用。但同时，数量繁多的港口之间，存在着多层面的竞争，为争当所在地区的航运中心或经济枢纽，这种竞争甚至呈现白热化状态。

竞争的最低层面为局部范围的港口之争。最突出的莫过于多年来广西北部湾防城港、钦州港和北海港。由于共同具备“背靠大西南、面向东南亚”的地域特点，为争夺货源一直明争暗斗。铁矿石一直是北部湾港口的大宗货源，防城港以30元／吨的价格承接业务时，其他两港甚至以这一价格的一半与货主签订合作，抢揽货源。这种竞争直接影响到港口的基础设施建设和功能定位，从而波及沿海产业布局。为争集装箱，上马集装箱码头，为了不让散货流失，兴建散货码头，各个港口变成典型的“小而全”，这种功能混杂的港口设施虽然缺乏专业服务性，却成为各地对外招商的“优势”，使得产业布局混乱，不能按照地方特色和资源禀赋发展。

竞争同样也存在于省际之间。广西三港内部恶斗，同时三港与毗邻的湛江港也存在角逐，由于货源地雷同，服务对象一样，广西北部湾港口与湛江港的公开竞争从来没有停止过。防城港工作人员说，每年在西南各地联系货源，广西广东的人常常碰到一块，互相间“躲躲闪闪”。广西“三港合一”的消息传出时，在湛江港一些人员眼里，成了一种“联手”对付湛江港的对策。

更高层次的竞争出现在国家之间。由于泛北部湾地区港口距离不远，相邻国家的港口往往就成为竞争对手。面对新加坡港口的繁荣，隔海的马来西亚就大兴土木建设巴生港，希望将到新加坡港卸货的马来西亚货轮拉回本国港口。

Answer 2

我认为北部湾发展一定是非常迅速的,因为它是我们广西重点开发项目,我想不出十年北部湾就会成为第二珠海,第二个广州。有钱往那里投资不会错的。

Answer 3

目前，北部湾经济区总体经济实力还不强，工业化、城镇化水平较低，现代大工业少，高技术产业薄弱，经济要素分散，缺乏大型骨干企业和中心城市带动；港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施依然滞后，快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东盟国家的陆路通道亟待完善，与经济腹地和国际市场联系不够紧密；现代市场体系不健全，民间资本不活跃，创业氛围不浓；近海地区生态保护及修复压力较大；社会事业发展滞后，人才开发、引进和储备不足等。

Answer 4

钦州的发展前景
共4个回答
滔滔北部湾腾飞钦城
2021-07-26
广西北部湾发展得很好，各项基建路桥全方位开工.做到了高效率建设且又环保绿化，达到国际一流水平。无论是商业，旅游业，房地产，公园绿化，步行商业街都是如火冲天般的开工建设。尤其是北湾部经济区中心城市.钦州市.这几年发展速度惊人。要说到广西钦州市地理位置比周边城市地理位置优越.！！这城市在北部弯顶端有海滩，又是防城港市，南宁市，北海市，三地中心点，集于海运，陆运，交通便利一身，，是最好发展的城市，，如港口周边再绿化海滩，再建海底世界大公园，有海景大楼，有海景大道延长线到犀牛脚镇，东场镇，那丽镇，那彭镇，平吉镇，小懂镇，大寺镇，康熙岭镇，茅尾海边，回到钦州港，形成大圆圈环城路，，这就集于港口经济，花园城市，有海洋碧海蓝天美景又有山清水秀云雾缭绕的山城画面.！！集两大优势于一身，是最最最理想发展的经济枢纽中心城市，北部湾以后的发展就看钦州了，，，本回答被网友采纳