看这里看这里，日本车（同一款）在美国的起售价比在中国普遍要高出三四万元人民币，何也？

Question

http://bbs.tianya.cn/post-cars-306521-1.shtml这是链接，一直往下翻，比如凯美瑞在美国起售价人民币13万元，在中国却要17万元，还有好多CR-v，思域等等等等。

Answer 1

中国一直受到西方国家的打压，所以中国关税即使在低，进口产品，特别是从敌视中国的国家进口来的，价格一般都会比在别的国家高。
一杯可乐两元钱，肯德基里卖六元
一个土豆砌成条，做成薯条又七元
两块面包一块肉，夹成汉堡卖几元？
外商赚钱不算少，地震捐款捐多少？
不捐难赚中国钱，磨磨噌蹭捐一点。
哪有民族企业猛，患难之下见分晓
不见经传王老吉，一捐就捐一个亿
奇瑞一辆三万块，捐款一千六百万
本田年销千万辆，捐款才捐二十万
兄弟姐妹醒一醒，一脉相连血肉情
食品饮料日用品，国产不比洋货差
中华儿女一家人，民族振兴靠国人
各位朋友转一转，莫枉做个中国人
如果你是中国人，请转发你所有的中国群
法国宣布，禁止进口中国产的花生米，椅子和鞋类。
法网民煽动抵制中国货，称中国损失远超法国
法国网民已经开始有动作了
美国网民已经抵制中国了
日本也停止进口中国产品了
中国网民那么多，天天等着外国主动抵制我们而我们袖手旁观吗？
我们还等什么？
我们中国网民还能做什么？动动鼠标难道比法国人反抗中国难吗？
网民你还等什么？
难道还要等到像日本占领东三省一样？？
同胞们，行动，发动你身边的每一个人追问

国内车企竞争激烈程度不够，市场不稳定，不完善，有人建议咱们买合资车，让竞争更残酷，这样才能让自主车企有更好的发展动力，呵呵。

追答

这种说法也是对的，只有在残酷的竞争中胜出，才能争得一席之地。

Answer 2

在汽车领域，WTO允许发展中国家加25%的税，以此保护该国的汽车工业。

中国加入WTO时，当时还收着200%的税呢，经过10年，降到25%了；美国作为发展中国家，对日车只能收5%最高。

这个差价，就是这里来的（税收将用于国产车的研发和补贴），用意是保护国产车。
（否则，发达国家会完全垄断不发达国家的所有市场。）本回答被提问者采纳

Answer 3

收税方式不一样。

中国加入WTO后，整车进口关税是25%，再加5%的汽车消费税（这里要看排量）和17%的增值税+10%购置税（是车价扣除增值税17%的10%），一般来讲车已经上浮了57%的价格。

在美国，进口车收税。简单的说，都按照WTO的标准。但在美国“售价”是不包括增值税或者购置税的价格，而是在买车交易结束后，最后提车时加上，具体税收根据各州规定都有不同，总体比咱这低点。
提车后还要每年交价格不菲的燃油（环保）税等等。

总体上说，美国是养车贵，购车易。政策和我们相反。