一般厕所冲水方式是按压的，如果是动车或者高铁，一般都是“延时冲水按钮”，都是有标示的，进到厕所里就会看到。
火车上的粪便处理方法一般分为两种：
1、直排式：火车厕所下面是通的，直接接到外面，大小便都直接排到铁路上。
2、集便式厕所：利用巨大的真空吸力，将粪便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。车到终点，再由卸污系统抽送运走。
扩展资料
九十年代后，铁路对设备设施进行了大规模投入改造，“棚代客”成为了历史。大量绿皮车投入使用，列车上的厕所也有所改变。“那时候，上厕所就不那么尴尬了。但是，厕所气味却让人不敢恭维。”方国强口中绿皮车上的厕所其实是直排式厕所。
厕所地板是铁板，便池是陶瓷的。其排污口直接通向铁路轨道，污物随着冲洗的水流排出车外，不仅不环保，也导致铁路沿线臭味熏天，让附近居民和铁路巡线人员饱受困扰。由于是直排式厕所，列车停站超过3分钟的，列车员都要锁闭厕所，造成一些急需上厕所的旅客无法正常如厕。
九十年代末，厕所便池开始改成塑钢等硬质材料，舒适性更好。本世纪初，一体式不锈钢直排式厕所开始在快速列车上使用。进入本世纪，旅客列车不断更新，各种新型列车涌现，设备、设施也越来越先进，一种新的集便器厕所亮相。
这种集便式厕所，集机、电、气、液、真空于一体。旅客使用后，轻轻一按按钮，马桶就会喷出少量的水，同时产生巨大的真空吸力将污物和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中，保持了列车厕所的干净整洁。车到终点后，由卸污车抽送运走，至此“火车不再随地大小便”成为现实。
你好，火车上厕所旁有个脚踏板，一踏就有水。
火车上的粪便处理方法一般分为两种：
直排式和集便试
直排式：火车厕所下面是通的，直接接到外面，大小便都直接排到铁路上。
集便式厕所：利用巨大的真空吸力，将粪便和气味抽吸进车厢底部的“粪箱”中。车到终点，再由卸污系统抽送运走。