达拉斯-沃思堡国际机场共有5座航站楼。 达拉斯-沃思堡国际机场是世界上最大的航空公司——美国航空的最大基地。美国航空和其下属公司美国老鹰航空在本机场开设了大量航班，并占用了五个航站楼中的四个。A航站楼在开始运营时原称“2E航站楼”，是美国航空专用的国内航站楼。在D航站楼启用前，大部份美国航空的国际航班也在A航站楼起降。
90年代后期，美鹰航空已将大部分航班移往B航站楼，不再使用A航站楼。同时，由于缺乏登机门，美鹰航空曾修建A2卫星航站楼，位于A航站楼附近，但只能以接驳巴士往返于其他航站楼。2005年，当美鹰航空把所有航班移至B和D航站楼时，A2航站楼被废弃，不再使用。
A航站楼拥有35个登机门。
美国航空（阿尔伯克基，安克雷奇【季节性定期】，亚特兰大，奥斯汀，巴尔的摩/华盛顿，伯明翰（阿拉巴马），波士顿，伯班克，夏洛特，芝加哥-奥黑尔，科罗拉多泉，哥伦布，德顿，丹佛，底特律，伊格尔/威尔，埃尔帕索，费耶特维尔（阿肯色），弗雷斯诺，劳德代尔堡、迈尔斯堡，格林斯博罗，甘尼森【季节性定期】，哈特福德/斯普林菲尔德，海顿/斯廷博特斯普林斯【季节性定期】，休斯敦-洲际，汉茨维尔，印第安纳波利斯，杰克逊【季节性定期】，杰克逊维尔，堪萨斯城，拉斯维加斯，洛杉矶，路易斯维尔，孟菲斯，迈阿密，明尼阿波斯利斯/圣保罗，蒙特罗斯【季节性定期】，纳什维尔，新奥尔良，纽约-肯尼迪/拉瓜迪亚/纽瓦克，诺福克，奥克兰，俄克拉荷马城，奥马哈，安大略（加州），橙县，奥兰多，棕榈泉，费城，菲尼克斯（凤凰城），波特兰（俄勒冈），罗利/德罕，雷诺，里士满，萨克拉门托，盐湖城，圣安东尼奥，圣迭戈，圣弗朗西斯科（旧金山），圣何塞（加州），圣胡安（波多黎各），西雅图/塔科马，圣路易斯，坦帕湾，图森，土尔沙，韦尔，华盛顿-杜勒斯，华盛顿-里根，西棕澜滩，威基塔） 机场开始使用时，B航站楼被称为“2W航站楼”。美国老鹰航空在B航站楼拥有16个登机门。除联合航空外，原来使用B航站楼的美西北航空、梅萨航空、中西航空和全美航空在2006年7月均移至E航站楼。在D航站楼启用之前，所有非美国航空的国际航班均由此航站楼离境。 美国航空
美国老鹰航空（阿比林，亚历山大，阿马里洛，巴吞鲁日，布法罗，雪松急流，香槟/厄巴纳，查尔斯顿（南卡），查塔努加，辛辛纳提/北肯塔基，克利夫兰，大学城，哥伦比亚（南卡），哥伦布（俄亥俄），基督圣体市，德梅因，埃文斯维尔，费耶特维尔（阿肯色），佛林特，史密斯堡，沃尔顿堡海滩，韦恩堡，大章克申，大瀑布城，格林斯博罗，格林维尔（南卡），格尔夫波特/比洛克西，哈里斯堡，休斯敦，杰克逊，基林，诺克斯维尔，拉法耶特（路易斯安那），拉雷多，劳顿，来克星敦，小石城，朗维尔，路易斯维尔，拉博克，米德兰-敖德萨，麦迪逊，密尔沃基，莫比尔，门罗（路易斯安那），蒙特罗斯【季节性定期】，诺福克，俄克拉荷马城，彭萨科拉，皮欧利亚，匹兹堡，罗彻斯特（纽约），罗斯维尔，圣安杰洛，圣巴巴拉，萨凡纳，什里夫波特，斯普林菲尔德（密苏里），雪城，特克，土尔沙，泰勒，韦科，威基塔福尔斯）
联合航空（芝加哥-奥黑尔，丹佛，洛杉矶，圣弗朗西斯科（旧金山），华盛顿 - 杜勒斯）
联合航空快运【由美国航天飞机运营】（丹佛） 美国航空使用此航站楼，原称“3E航站楼
美国航空（航点参见A航站楼） 国际D航站楼由HKS，HNTB及Corgan Associates设计，于2005年7月开始使用。新航站楼占地2,000,000平方英尺（186,000平方米），拥有28个登机门，每年可处理1170万名旅客。D航站楼拥有200个检票窗口，以及一个每小时能处理2,800名旅客的联邦安全检查系统。 新的8层的停车库设有8,100个停车位，并使用智能技术系统告诉驾驶者哪些楼层有空余停车位。
加拿大航空（多伦多-皮尔逊）
美国航空（一些国内航班（参见A大堂），阿卡普尔科【季节性定期】，伯利兹市，布宜诺斯艾利斯，卡尔加里，坎昆，卡拉卡斯，法兰克福，瓜达拉哈拉，危地马拉市，里昂，利比里亚【季节性定期】，伦敦-盖特威克，伦敦-希思罗，墨西哥城，蒙特雷，蒙特利尔，拿骚，巴黎-戴高乐，巴亚尔塔港，圣荷西（哥斯达黎加），圣约瑟德尔德尔加杜，圣胡安（波多黎各），圣萨尔瓦多，圣地亚哥（智利），圣保罗，东京-成田，多伦多-皮尔逊，温哥华），上海（浦东机场） ，北京
美国老鹰航空（阿瓜斯卡连特斯，瓜达拉哈拉，莱昂，蒙特雷，拿骚，圣路易斯波托西，托雷）
英国航空（伦敦-希思罗）
大韩航空（首尔-仁川）
德国汉莎航空公司（法兰克福）
墨西哥航空（墨西哥城）
太阳国家航空公司（安克雷奇【季节性定期】，坎昆，明尼阿波利斯/圣保罗，巴亚尔塔港【季节性定期】）
TACA（圣萨尔瓦多） E航站楼原称4E航站楼，在达美航空在2005年撤销了其绝大多数来往于达拉斯/沃思堡的航班前，E航站楼一直都作为达美航空的主要航站楼。E航站楼在其附近拥有一个卫星航站，乘客可以通过地下通道往来于该卫星航站楼。目前，由于原使用者达美航空的撤出，该卫星航站已被空置。乘客可以搭乘Skylink列车往来于E航站和其他航站之间。
E航站楼拥有36个登机门。
穿越航空（亚特兰大，巴尔的摩/华盛顿【季节性定期】，奥兰多）
阿拉斯加航空公司（西雅图/塔科马）
大陆航空公司（克利夫兰，休斯敦-洲际，纽瓦克）
大陆航空快捷由高速喷射航空公司（ExpressJet）经营（克利夫兰，休斯敦-洲际）
达美航空公司（亚特兰大，盐湖城）
达美航空快捷由大西洋东南航空公司经营（亚特兰大）
达美航空快捷由康航经营（辛辛那提/北肯塔基）
达美航空快捷由美国航天飞机经营（纽约）
达美航空快捷由SkyWest 经营（盐湖城）
边疆航空公司（丹佛，马萨特兰【季节性定期】）
梅萨航空公司
梅萨航空公司由西部航空经营（埃尔多拉多，温泉，乔普林
中西航空公司（密尔沃基）
西北航空公司（底特律，孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保罗，纽约-拉瓜迪亚）
西北航空联运由石峰航空公司经营（孟菲斯，明尼阿波利斯/圣保罗）
全美航空（夏洛特，费城，菲尼克斯（凤凰城））
全美航空快捷由梅萨航空经营（菲尼克斯（凤凰城））
全美航空快捷由共和航空经营（费城，华盛顿-里根）
