汽车空调的四个工作过程？

Question

如题所述

Answer 1

从蒸发器出来的低温低压制冷剂，通过低压软管，低压阀，进入压缩机，压缩机通过活塞的往复运动，将制冷剂吸入并压缩为高温、高压的气体制冷剂。

从高压阀出来经过高压软管4到达冷凝器，在冷凝器中被冷凝成高温高压制冷剂液体。

在气液转化时把释放出来的热量散到车外环境。制冷剂从冷凝器底部流向储液干燥器，被干燥剂过滤吸水后由高压软管送到膨胀阀，制冷剂被膨胀阀减压成低温低压的雾状制冷剂。

随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，至2013年8月止，在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。

我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地，近几年来，受益于国民经济和汽车产业的快速发展，我国的汽车空调行业也取得了较快的发展。

到目前为止，我国已基本上形成了门类齐全，大、中、小配套的汽车空调生产体系，具备了年产轿车空调500-600万套，中、重型汽车空调40万套，大客车空调20万套的生产能力，不仅能完全满足我国汽车工业生产发展的需要，部分企业已具备了进入国际市场的能力。

Answer 2

汽车空调制冷原理同其他制冷装置原理相同。制冷剂工质以液态在蒸发器中吸热制冷，低温液体吸收汽化潜热变成制冷剂气体被压缩机吸入并压缩，被压缩的气体压力和温度都增高，之后流进冷凝器，冷凝器以风冷?穴汽车空调均为风冷?雪对制冷剂气体进行冷凝，冷凝后的高温高压液体储存在冷凝器底部及储液器中，冷凝时放出的热量由风机带出并散到车外，当高温高压的液体流经膨胀阀后，以低温低压的液体状态再进入蒸发器吸收汽化潜热而制冷，如此完成制冷循环。本回答被网友采纳

Answer 3

从蒸发器出来的低温低压制冷剂，通过低压软管，低压阀，进入压缩机，压缩机通过活塞的往复运动，将制冷剂吸入并压缩为高温、高压的气体制冷剂。