飞机的飞行原理

Question

如题所述

Answer 1

发动机启动时,飞机产生一个加速度，使空气与飞机产生相对运动，空气流经机翼，由于机翼的流线体设计，机翼上表面空气流动比下表面空气流动阻力小，也就是上表面空气流速快，上下表面流速不相等，下表面空气流速慢造成上下表面产生压力差，流速慢的比流速快速受到是大气压力小，从而产生向上的升力。当飞机速度加到一定速度时，压力差达到与飞机自身重力相平衡，飞机开始离开地面，并且爬升，飞机就起飞了。在飞行过程中，上下表面产生的压力差与飞机自身重量相等，飞机就在空中飞行！

Answer 2

时间紧 任务重 简单说两句，根据不同的机型，有不同的飞行原理：
1、直升机，靠主螺旋桨提供升力及推动力，后边的尾桨起到平衡自旋力。
2、固定翼飞机，由机头或机翼附近的发动机（螺旋桨，涡喷，涡扇....）提供向后的推动力，使机身向前运动，机翼呈弧面形，根据空气动力学的原理提供升力，平衡自身重量，由副翼和尾翼的上下转动提供转向或爬升俯冲，这些是风阻力的原因。
3还有一些飞机如鹞式飞机，综合以上原理，爬升是直升机的原理起来之后发动机做九十度转向，进入固定翼飞行模式。
理解浅薄，字数有限，希望有用对你

Answer 3

这个问题好复杂,首先你要了解飞机机翼的结构是如何组成的,他的型状是鱼形吧,也就是说他底部是稍平的,上面要拱一些,目的就是为了下面的气流要比上面流动得快,从而产生升力,你可以拿两张纸让他产垂直相对5公分左右,在两张纸中吹气,你会发现两张纸会合并在一起,而不是分开,说明中间气流要比外面大,总之可以参考一下有关飞行知识会更了解,在这里没法说得更清楚.