关于空间速腾的内部空间没有明锐大，特别是头部空间和后排腿部空间，虽说是一个平台的东西，但是明锐的内部空间还是稍大于速腾的。而且明锐后面那个掀背式的后备箱，开口和容积都很大，拉点货都不成问题。但是明锐全系都没有esp系统，而速腾有。关于外观速腾偏向于运动，明锐偏向成熟。而且速腾的尾灯是led的，很精彩！明锐的外观就比较平庸了点。关于动力速腾1.6，2.0和明锐的1.6，2.0基本是一个系统。就是1.8的车型，明锐采用了最新的1.8tsi发动机，动力表现出色！可以这样说吧，20w以内加速最快的车，目前就是明锐1.8tsi了！1.6和2.0动力只是够用而已，发动机太老旧了，不是很建议购买，觉得t用不上，要买还是买2.0的吧。变速箱明锐和速腾都是一样的。关于配置2车也差不多，速腾现在有soho版，外观增加了些亮点。顶配车还有6气囊。明锐顶配也不过4气囊，也没esp系统。速腾有了esp稍微，但是明锐便宜，可谓半斤八两。关于品牌在国外、在大众内部，大众的定位要比斯柯达高一个档次，但是在中国貌似这个影响比较小，可以忽略。
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第1个回答 2013-12-11
现款的明锐和上一款速腾是同平台的产物，区别不大，但是现款的速腾已经更新换代，后悬挂由独立悬挂改为非独立悬挂，好处是空间更大了，无论大众如何鼓吹轻质悬挂的优势，如何对独立悬挂的有点轻描淡写，如何漠视曾经鼓吹独立悬挂优于同级别其他车型的优势，实质上可以看做是一种简配。至少减少了成本是肯定的，没有减少的是汽车的售价。
高7也上市了，也改成了非独立悬挂，增加很多高科技配置的同时价格还是没有便宜。
明锐也面临改款了，改款的话估计也是改为非独立悬挂。
有了以上的认识，如果更注重空间和品牌，就选速腾吧。
如果注重性价比，就选明锐吧。
还有一个有趣的现象，速腾的试驾车基本上都是1.4T的，试驾以后感觉低速可以和日系车一样轻，高速同样的稳扎。可是如果买了1.6的车一上手就发现，一分价钱一分货，助力和1.4T的不一样，和明锐的感觉差不多，低速还是略有阻力的，高速表现无异。最不能忍受的就是这个价位的车，1.6的速腾居然没有标配倒车雷达，连高配的都没有，确实让人无法忍受。买了新车还要打孔破线装雷达，4s店送的雷达根本不好用，换了很多次探头才好的。
现在让我选车，我就买途安，很实用的家用车，现在优惠幅度蛮大的。本回答被网友采纳
高7也上市了，也改成了非独立悬挂，增加很多高科技配置的同时价格还是没有便宜。
明锐也面临改款了，改款的话估计也是改为非独立悬挂。
有了以上的认识，如果更注重空间和品牌，就选速腾吧。
如果注重性价比，就选明锐吧。
还有一个有趣的现象，速腾的试驾车基本上都是1.4T的，试驾以后感觉低速可以和日系车一样轻，高速同样的稳扎。可是如果买了1.6的车一上手就发现，一分价钱一分货，助力和1.4T的不一样，和明锐的感觉差不多，低速还是略有阻力的，高速表现无异。最不能忍受的就是这个价位的车，1.6的速腾居然没有标配倒车雷达，连高配的都没有，确实让人无法忍受。买了新车还要打孔破线装雷达，4s店送的雷达根本不好用，换了很多次探头才好的。
现在让我选车，我就买途安，很实用的家用车，现在优惠幅度蛮大的。本回答被网友采纳