汽车机油加多少为宜？

Question

如题所述

Answer 1

加机油通常加到机油尺上下限的基地为宜，下面具体说明一下：

1、尽量不要低于基地，因为高速行进时引擎的高温能够使机油变得更稀一些，假定油量少会降低润滑作用。基地多一点是能够的，但绝不要加过油尺上限。这么对主张机的危害是很大的；

2、首要机油量太大会加大引擎内部翻滚阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一个机油过多会使引擎内部机油压力增高，对主张机内部的油封和活塞环构成额定压力，简略构成曲轴及气门油封过快损坏致使引擎漏油，并且因为压力高机油多构成活塞环无法封闭缸体内上扬的润滑油使机油窜至燃烧室致使烧机油。

扩展资料：

机油加多了不会致使机油灯不亮。首要，机油灯是机油压力传感器给的信号，是车主张着往后，机油泵泵油后发作机油压力使机油压力传感器封闭，这时，机油等不亮。所以，你打开车钥匙时，机油灯是亮的，主张着后暂停。机油加多了，会吞没曲轴，会影响曲轴翻滚，增加油耗，还有或许致使烧机油，漏油的缺陷。

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

参考资料：机油-百度百科

Answer 2

92和95只是汽油的标号，代表的是抗爆性，化学意义就是汽油的辛烷值，跟清洁度没什么关系。否则很容易引发“爆震”，对发动机的危害极大。不知道高低标号油的区别，平常混着加其实车主只需按照车辆使用手册建议的标号去加油即可，不要随意变更标号。
加多少油？
跑市区的话，加到油箱的1/3或2/3就好。因为市区行车红绿灯较多，经常走走停停，实在没有必要加满油箱。加满油反而会增加引擎的负荷，以致油耗增大。况且市区加油站分布多，完全没必要担心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗尽之后再加，当燃油表指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。
加油的话建议以“升”来加油，最好是以10升为单位，比如10升、20升、30升以此类推。加油时千万不要直接说“加多少钱”，因为四舍五入以后，不是少加，就是少加，绝对不会多加，会无形中损失你的money。加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

Answer 3

满意答案生于70年代11级2011-08-04加机油一般加到机油尺上下限的中间为宜。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的，但绝不要加过油尺上限。这样对发动机的伤害是很大的。首先机油量太大会加大引擎内部转动阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一个机油过多会使引擎内部机油压力增高，对发动机内部的油封和活塞环造成额外压力，容易造成曲轴及气门油封过快损坏导致引擎漏油，并且由于压力高机油多造成活塞环无法封闭缸体内上扬的润滑油使机油窜至燃烧室导致烧机油。 补充： 下面介绍下机油的分级与标号。拿5w40的机油来说吧，5w表示机油的合成度，合成度越高机油越细腻价格也越高。一般全合成机油就是0w，半合成是5w而用纯石油废料提炼的机油就是10w或15w。w后的数值表示机油的粘稠度。w后数值越低油质越稀。反之越稠！冬季气温低机油会冻得更稠，为了降低阻力容易启动尽量使用较低数值的稀机油，而夏季温度高不存在机油固化问题，尽量使用数值较高的稠机油提高润滑性。一般冬季机油为30夏季是50通用机油是40也就是粘稠度适中的。 补充： 总的来说！w前数值越低说明合成度越高油质越细腻 价格肯定也会更贵。w后数值的高低决定油的粘稠度，而w前的数值很可能决定价格哦！ 补充： 如果您的车比较高档那么建议您加全合成或半合成的机油，也就是0w或5w。如果是普通车10w或15w就行了，必将油会便宜些，并且低端车对油料质量要求也不高。 至于粘稠度问题，要看您所属区域了，如果是关内，那么w后40的通用机油完全可以在一年四季使用。如果在东北或内蒙那些寒冷地区，建议冬季时更换w后30的稀机油，否则早晨着车会比较困难。 补充： 讲的已经很到位了吧？？望采纳！本回答被提问者采纳

Answer 4

事实上汽车远比你想象的耐用和皮实。汽车加油完全无需顾虑太多。尽管网上各种古怪的说法。真相是：加到自然跳枪即可！

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Answer 5

你好，这个要根据你的车辆品牌以及发动机缸筒数和发动机排量来界定，一般我们都会看机油尺，高级轿车上电子机油尺会在仪表盘显示，所以具体多少要分车型而定。
希望我的回答可以帮到你。