铁路的普快和普慢的区别？

Question

有没有什么速度、车型之类的精确的、全国统一的分类依据？
比如5633和6161，同样都是成昆铁路，同样都是见站就停，同样都是向南行驶，同样都是平均时速30多公里，同样都是没空调。为什么5633就是普快，6161就是普慢啊？

Answer 1

一：高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头）、直达特快旅客列车(Z字头）、特快旅客列车（T字头）、快速旅客列车(K字头）、跨局普通旅客快车（1001-2998）、管内普通旅客快车（4001-5998），临时旅客列车(L字头），临时旅游列车(Y字头），普通旅客慢车（6001-7598）（通勤列车不属于旅客列车）
二：普通旅客快车（普快）
范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901～5998次
三：普通旅客慢车（普客、普慢）
范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，郑州局6901～6950次，武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，广铁集团7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501～7550次，乌鲁木齐局7551～7580次，青藏铁路公司7581～7598次。

Answer 2

按道理说各地铁路局在设置车型都是一样的。如果说5633是普快的话前边应该带K字头的，像6161就是普慢。照你说的它们都应该属于慢车才对。如G代表高铁（时速250以上)，D代表动车（时速200-250之间），T代表特快（时速120-160），K代表快车（时速80-120），没有字母开头或者开头为L的为慢车或绿皮车（时速在50-80）。以上都是正对内地而言，高原上不实用。 很希望能够解决的疑惑，呵呵。追问

呃，你这也没30时速的啊，我跟香港人和西藏人都说自己是内地的，没把自己当外地的……

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Answer 3

还有普慢？？？？第一次听说……我知道的只有G/D/T/Z/L/K/数字。分别是高铁/动车/特快/直达/临客/快车/普快 另外没有严格的速度规范，只有最高运营时速，高铁380（曾经），动车250（曾经），特快160，普快是120。

Answer 4

基本没区别，速度不同，一般绿色的为普慢追问

以多少速度区分普快和普慢？

追答

他们都是普慢，普快的带K字开头，如果是D开头则是动车