波音747，一代带有传奇色彩的航空客机。在A380没有投入市场之前一直是世界上最大的客机，自1970年开始载客飞行开始其垄断地位长达37年之久
空客A380客机在现如今是最大的航空客机，2005年首航。全机改装可满载800余名乘客，正常的三舱分布也可达550人，有空中巨无霸之称。
波音747客机在我国的市场是比较大的，许多航空公司乐意去采购波音客机，比如：中国国际航空公司、南方航空、金鹏航空、东方航空等，而国内有A380客机的航空公司只有南方航空，数量在十架以内
空客A380自生产之初开始采购商一直就是围绕在几大土豪航空公司，如卡塔尔航空等，最近又爆出阿联酋航空采购37架的消息，但是也不能挽救A380的销售危机，
再一个，能够适宜空客A380盈利飞行的航线还是太少了，除国际最重要的航空枢纽外，基本哪一条航空都不能有五百多名乘客同一时间内选择同一航班出行，当然它对机场的级别也有很大要求，一般机场不能满足它的飞行条件
波音747-8型客机最大载客量能达到467人，双层四发动机，对于一般的航线来说这已经是可以满足客源了，很适合干线及国际航线的飞行，近三十年的运营很多机场已经完全满足它的条件。
而相对A380来说最大的优点就是比较完善的维护技术，毕竟已经投入市场三十余年，已经经历过各种考验，引进这种飞机不需要对地面维护人员和机场进行过多的培训就能直接投入运营
空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、改进了动力系统使耗油量大大降低，但是毕竟飞机本身就太贵了，一架A380飞机25亿元人民币左右，一架波音747飞机在6亿人民币左右，这差距是不是有点太大了
波音747客机凭借其完全的造型拥有“空中女王”的美誉。其中“空军一号”就是采用的波音747客机进行改装的，我国的出访专机也全部采用波音747客机。不得不说波音747才是一代成功的客机，现如今已经推出了各种基于它的型号。未来的航空市场究竟哪一款飞机主导还是未知，国产C919、C929会有希望吗？欢迎留言
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目前 不管是波音 747-8 还是 空客A380，销量都很惨淡 ， 即将面临 停产 危机， 宣告巨型喷气式客机时代的终结 。
波音747于1968年推出，在当时堪称技术奇迹，它一出现便改变了客运机市场的行情，并很快占领了这一市场，成为有史以来最出色最传奇的商用客机!波音747的产量曾高达1500多架，最热门的时候年产量甚至达到了100多架，近年因为无人购买才被迫量减直至停产。一方面是因为其他国家大型客机技术的崛起波音747市场受到了冲击，毕竟当时再先进，这么多年过去了，已经很难继续维持自己的领先地位;另一方面，全球航空公司都开始大肆采用中小型客运飞机，即使得航程时间减少运行更流畅也能节省航空公司的运行成本，尤其的燃料，所以大型客机的市场本来就被压缩了，需求不断下降。从而也导致了波音747的落幕!本回答被提问者采纳