压缩机是制冷系统的心脏，一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 ( 启动器和热保护器 ) 及冷却系统组成。
空压机工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽和阳转子齿被主电机驱动而旋转。
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第1个回答 推荐于2017-09-25
空气压缩机的组成：
1：油循环系统
在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。
2：气路循环系统
空气压缩机 (20张)
压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
3：水路循环系统
冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
4：配电系统
空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。
5：屏保护系统
中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。
6：直流电源系统
PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为中央信号屏和高压控制系统提供电源。
7:DTC控制系统
DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，最终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。
1：油循环系统
在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。
2：气路循环系统
空气压缩机 (20张)
压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
3：水路循环系统
冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
4：配电系统
空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。
5：屏保护系统
中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。
6：直流电源系统
PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为中央信号屏和高压控制系统提供电源。
7:DTC控制系统
DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，最终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。
第2个回答 2022-03-10
空压机是用于压缩气体的装置。空压机在结构上与泵类似。大多数空压机是往复活塞，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用。
一、油循环系统
在启动之前，首先启动油泵控制系统。在油泵控制系统启动后，空压机的润滑部件得到良好的润滑。同时，油泵控制系统可通过内置温控阀调节内部油压和油温，满足系统要求。
二、气动循环系统
当压缩机工作时，空气通过自清洁空气过滤器吸入，过滤器由PLC自动清洁。空气通过入口导叶自动调节后进入第一级压缩，第一级压缩后气体温度升高，然后进入。中间冷却器冷却（在水管中，在气体管道外，中间冷却器的水流量需求为110m / h）然后进入二级压缩系统以防止系统中的气体涌入压缩室（避免压力）启动）在压缩机的排气管中安装悬挂全后止回阀，从压缩机排出的气体将止回阀推入排气消声器，然后进入主后冷器，二级后冷器，然后进入排气总管管。
三、水循环系统
冷却水通过管道进入空压机中冷器，冷却和冷却第一级压缩排出的气体，然后进入后冷却器冷却废气，另一冷却水进水管通过两组热交换器在主电机的上部。电机绕组冷却，还有一种冷却油冷却器的方法。
四、配电系统
空压机是2000kW高压电机（10kV）的全压启动器。控制柜是室内AC，金属铠装拉出开关设备。开关柜由固定机柜和可拆卸部件组成，即手推车。控制，保护和监测的目的是“五防”的功能。
五、屏幕保护系统
中央信号装置分为两种类型：事故信号和警告信号。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时及时发出声音信号，并闪烁相应的断路器灯位置信号。警告信号的主要任务是在运行装置异常时立即或延迟声音信号，并且灯卡显示异常。
六、直流电源系统
PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和电池组成，具有自动稳流，自动电压调节，自动电压调节等功能，适用于中央信号屏和高电平电压控制系统提供电源。
七、DTC控制系统
DTC控制面板是空压机的“大脑”。最后将各种类型的现场传感器的值汇总到DTC控制面板。DTC控制面板上显示各种运行参数，并监控空压机各部分的运行状态。当这些参数超出允许范围时，DTC将发出相应的警报或自动停止空压机。
一、油循环系统
在启动之前，首先启动油泵控制系统。在油泵控制系统启动后，空压机的润滑部件得到良好的润滑。同时，油泵控制系统可通过内置温控阀调节内部油压和油温，满足系统要求。
二、气动循环系统
当压缩机工作时，空气通过自清洁空气过滤器吸入，过滤器由PLC自动清洁。空气通过入口导叶自动调节后进入第一级压缩，第一级压缩后气体温度升高，然后进入。中间冷却器冷却（在水管中，在气体管道外，中间冷却器的水流量需求为110m / h）然后进入二级压缩系统以防止系统中的气体涌入压缩室（避免压力）启动）在压缩机的排气管中安装悬挂全后止回阀，从压缩机排出的气体将止回阀推入排气消声器，然后进入主后冷器，二级后冷器，然后进入排气总管管。
三、水循环系统
冷却水通过管道进入空压机中冷器，冷却和冷却第一级压缩排出的气体，然后进入后冷却器冷却废气，另一冷却水进水管通过两组热交换器在主电机的上部。电机绕组冷却，还有一种冷却油冷却器的方法。
四、配电系统
空压机是2000kW高压电机（10kV）的全压启动器。控制柜是室内AC，金属铠装拉出开关设备。开关柜由固定机柜和可拆卸部件组成，即手推车。控制，保护和监测的目的是“五防”的功能。
五、屏幕保护系统
中央信号装置分为两种类型：事故信号和警告信号。事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时及时发出声音信号，并闪烁相应的断路器灯位置信号。警告信号的主要任务是在运行装置异常时立即或延迟声音信号，并且灯卡显示异常。
六、直流电源系统
PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和电池组成，具有自动稳流，自动电压调节，自动电压调节等功能，适用于中央信号屏和高电平电压控制系统提供电源。
七、DTC控制系统
DTC控制面板是空压机的“大脑”。最后将各种类型的现场传感器的值汇总到DTC控制面板。DTC控制面板上显示各种运行参数，并监控空压机各部分的运行状态。当这些参数超出允许范围时，DTC将发出相应的警报或自动停止空压机。
第3个回答 2021-03-15
空压机中，通常包含的零部件有：压缩主机、进气阀、油气分离芯、油过滤器、空气过滤器等等部件。它们都有哪些作用呢
空气过滤器：空气过滤器也可简单的称为空滤，主要作用是将进入系统的空气中的粉尘过滤干净。进气过滤器由纸质滤芯和消声元件组成，大气中的尘埃随空气吸入时，被滤芯阻拦，清洁的空气被吸入压缩机气腔内。客户应根据使用环境的含尘浓度多少，定期或提前进行滤芯陈尘保养或更换。滤芯的功能直接影响主机的正常工作和使用寿命。
进气阀：进气阀的主要作用是控制机组加载和卸载，将压缩机出口的压力控制在电脑控制器设置的压力带范围之内。
压缩主机：主机是机组的心脏部件，由一对相互啮合的阴阳转子、轴承、轴封等组成，空气的压缩过程即由主机来完成。
单向阀：防止主机中的油进入油气分离芯；
油气分离芯：油气分离芯主要用作将压缩空气中的油分离去除；
转子润滑液：主要有三大作用：冷却主机、润滑轴承和其他运动部件、密封压缩过程；
油气桶：油气桶的作用是气液缓冲和储存转子润滑液，含油雾的空气也在油气桶中进行预分离；
最小压力阀：最小压力阀的作用是在机组运行时，让压缩系统始终保持一定的压力；另一作用是当机组卸载时，防止管网中的压力倒回到空压机中；
油过滤器：油过滤器的作用是将进主机的油中的杂质过滤干净，以确保主机不会很快磨损；
后冷却器：后冷却器的作用是将压缩好的空气进一步冷却；
油冷却器：油冷却器的作用是将在主机中吸收了大量热量的油进行冷却，以确保油的温度足够低，能在下一循环中继续冷却主机中的压缩空气。
进水管（水冷机组）：进水管的作用是向空压机提供冷却水；
出水管（水冷机组）：出水管的作用是将被空压机加热的水取回冷却，并再次循环进入空压机；
温控阀：温控阀的作用是调节转子润滑液循环路径，即转子润滑液在温度低于71度时不经过冷却器，直接由温控阀进入油滤，从而及时给主机供油。在转子润滑液的温度高于71度时通过冷却器冷却，油滤过滤后供入主机，从而调节供入主机转子润滑液温度在合理的范围内。
球阀：该球阀的作用是将机组的排气和压缩空气管网进行隔离，以方便检查、检修空压机；
空气出口管：该管道与用户的压缩空气管网连接，向管网供应压缩空气；
储气罐：用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用；
冷干机：把压缩空气温度降到露点温度，使压缩空气中含水量趋于超饱和的状态，从而除去压缩空气中的水分。
空气过滤器：空气过滤器也可简单的称为空滤，主要作用是将进入系统的空气中的粉尘过滤干净。进气过滤器由纸质滤芯和消声元件组成，大气中的尘埃随空气吸入时，被滤芯阻拦，清洁的空气被吸入压缩机气腔内。客户应根据使用环境的含尘浓度多少，定期或提前进行滤芯陈尘保养或更换。滤芯的功能直接影响主机的正常工作和使用寿命。
进气阀：进气阀的主要作用是控制机组加载和卸载，将压缩机出口的压力控制在电脑控制器设置的压力带范围之内。
压缩主机：主机是机组的心脏部件，由一对相互啮合的阴阳转子、轴承、轴封等组成，空气的压缩过程即由主机来完成。
单向阀：防止主机中的油进入油气分离芯；
油气分离芯：油气分离芯主要用作将压缩空气中的油分离去除；
转子润滑液：主要有三大作用：冷却主机、润滑轴承和其他运动部件、密封压缩过程；
油气桶：油气桶的作用是气液缓冲和储存转子润滑液，含油雾的空气也在油气桶中进行预分离；
最小压力阀：最小压力阀的作用是在机组运行时，让压缩系统始终保持一定的压力；另一作用是当机组卸载时，防止管网中的压力倒回到空压机中；
油过滤器：油过滤器的作用是将进主机的油中的杂质过滤干净，以确保主机不会很快磨损；
后冷却器：后冷却器的作用是将压缩好的空气进一步冷却；
油冷却器：油冷却器的作用是将在主机中吸收了大量热量的油进行冷却，以确保油的温度足够低，能在下一循环中继续冷却主机中的压缩空气。
进水管（水冷机组）：进水管的作用是向空压机提供冷却水；
出水管（水冷机组）：出水管的作用是将被空压机加热的水取回冷却，并再次循环进入空压机；
温控阀：温控阀的作用是调节转子润滑液循环路径，即转子润滑液在温度低于71度时不经过冷却器，直接由温控阀进入油滤，从而及时给主机供油。在转子润滑液的温度高于71度时通过冷却器冷却，油滤过滤后供入主机，从而调节供入主机转子润滑液温度在合理的范围内。
球阀：该球阀的作用是将机组的排气和压缩空气管网进行隔离，以方便检查、检修空压机；
空气出口管：该管道与用户的压缩空气管网连接，向管网供应压缩空气；
储气罐：用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用；
冷干机：把压缩空气温度降到露点温度，使压缩空气中含水量趋于超饱和的状态，从而除去压缩空气中的水分。
第4个回答 2021-03-15
空气过滤器：空气过滤器也可简单的称为空滤，主要作用是将进入系统的空气中的粉尘过滤干净。进气过滤器由纸质滤芯和消声元件组成，大气中的尘埃随空气吸入时，被滤芯阻拦，清洁的空气被吸入压缩机气腔内。客户应根据使用环境的含尘浓度多少，定期或提前进行滤芯陈尘保养或更换。滤芯的功能直接影响主机的正常工作和使用寿命。
进气阀：进气阀的主要作用是控制机组加载和卸载，将压缩机出口的压力控制在电脑控制器设置的压力带范围之内。
压缩主机：主机是机组的心脏部件，由一对相互啮合的阴阳转子、轴承、轴封等组成，空气的压缩过程即由主机来完成。
单向阀：防止主机中的油进入油气分离芯；
油气分离芯：油气分离芯主要用作将压缩空气中的油分离去除；
转子润滑液：主要有三大作用：冷却主机、润滑轴承和其他运动部件、密封压缩过程；
油气桶：油气桶的作用是气液缓冲和储存转子润滑液，含油雾的空气也在油气桶中进行预分离；
最小压力阀：最小压力阀的作用是在机组运行时，让压缩系统始终保持一定的压力；另一作用是当机组卸载时，防止管网中的压力倒回到空压机中；
油过滤器：油过滤器的作用是将进主机的油中的杂质过滤干净，以确保主机不会很快磨损；
后冷却器：后冷却器的作用是将压缩好的空气进一步冷却；
油冷却器：油冷却器的作用是将在主机中吸收了大量热量的油进行冷却，以确保油的温度足够低，能在下一循环中继续冷却主机中的压缩空气。
进水管（水冷机组）：进水管的作用是向空压机提供冷却水；
出水管（水冷机组）：出水管的作用是将被空压机加热的水取回冷却，并再次循环进入空压机；
温控阀：温控阀的作用是调节转子润滑液循环路径，即转子润滑液在温度低于71度时不经过冷却器，直接由温控阀进入油滤，从而及时给主机供油。在转子润滑液的温度高于71度时通过冷却器冷却，油滤过滤后供入主机，从而调节供入主机转子润滑液温度在合理的范围内。
球阀：该球阀的作用是将机组的排气和压缩空气管网进行隔离，以方便检查、检修空压机；
空气出口管：该管道与用户的压缩空气管网连接，向管网供应压缩空气；
储气罐：用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用；
冷干机：把压缩空气温度降到露点温度，使压缩空气中含水量趋于超饱和的状态，从而除去压缩空气中的水分。
进气阀：进气阀的主要作用是控制机组加载和卸载，将压缩机出口的压力控制在电脑控制器设置的压力带范围之内。
压缩主机：主机是机组的心脏部件，由一对相互啮合的阴阳转子、轴承、轴封等组成，空气的压缩过程即由主机来完成。
单向阀：防止主机中的油进入油气分离芯；
油气分离芯：油气分离芯主要用作将压缩空气中的油分离去除；
转子润滑液：主要有三大作用：冷却主机、润滑轴承和其他运动部件、密封压缩过程；
油气桶：油气桶的作用是气液缓冲和储存转子润滑液，含油雾的空气也在油气桶中进行预分离；
最小压力阀：最小压力阀的作用是在机组运行时，让压缩系统始终保持一定的压力；另一作用是当机组卸载时，防止管网中的压力倒回到空压机中；
油过滤器：油过滤器的作用是将进主机的油中的杂质过滤干净，以确保主机不会很快磨损；
后冷却器：后冷却器的作用是将压缩好的空气进一步冷却；
油冷却器：油冷却器的作用是将在主机中吸收了大量热量的油进行冷却，以确保油的温度足够低，能在下一循环中继续冷却主机中的压缩空气。
进水管（水冷机组）：进水管的作用是向空压机提供冷却水；
出水管（水冷机组）：出水管的作用是将被空压机加热的水取回冷却，并再次循环进入空压机；
温控阀：温控阀的作用是调节转子润滑液循环路径，即转子润滑液在温度低于71度时不经过冷却器，直接由温控阀进入油滤，从而及时给主机供油。在转子润滑液的温度高于71度时通过冷却器冷却，油滤过滤后供入主机，从而调节供入主机转子润滑液温度在合理的范围内。
球阀：该球阀的作用是将机组的排气和压缩空气管网进行隔离，以方便检查、检修空压机；
空气出口管：该管道与用户的压缩空气管网连接，向管网供应压缩空气；
储气罐：用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用；
冷干机：把压缩空气温度降到露点温度，使压缩空气中含水量趋于超饱和的状态，从而除去压缩空气中的水分。