为什么不将汽车的刹车和离合器对调？这样可避免错将油门当刹车踩，从而引发车祸。

Question

如题所述

Answer 1

很有创意的想法。传统设计是右脚控制刹车和油门，左脚控制离合器，因为踩刹车时必须丢掉油门，这样发动机有一定的制动作用，再踩刹车时，制动效果会更好。按照人体工程学设计为操作者操作时尽量省力舒适，离合器和刹车离的较远，可以避免踩错，大型或重载车辆，有时起步时需要离合器和油门配合使用，才能平稳起步，特别是坡道起步时更要油门和离合器配合好，如果离合器和刹车对调，操作者坐的姿势会很别扭，你可以模拟试试。

Answer 2

听你这么一问就知道你一定没有开过车，你要知道当离合在中间位置的时候，你一定要用右脚，而踩油门也要用右脚，所以要开走相当不舒服！

Answer 3

可能不好改吧？！因为决大多数的人没有搞错呀！

Answer 4

1：因为刹车的时候要丢油，所以设计一脚控制刹车和油门。2：对调了以后离合器与油门是邻居，油门与离合器一般都是同时工作，你两支脚挨在一起操作会很不舒服，所以刹车在中间是对的啦。

Answer 5

要是那样你试试半坡起步就知道为什么了