辉昂是大众前旗舰车型辉腾退市后，上汽大众推出的新旗舰车型。辉昂基于MLB平台打造，车身尺寸为：长5074mm，宽1893mm，高1489mm，轴距3009mm，在在售中大型轿车中属于中上水平。整车前后悬架都采用了多连杆独立悬架，3.0T车型还提供了舒适性更出色的可调悬架和自适应悬架。 辉昂全系提供两种动力，分别是搭载2.0TSI发动机的380TSI和搭载3.0T发动机的480 V6，前者共4款，均为两驱车型，搭载2.0TSI发动机最大功率165kw，峰值扭矩350Nm；而搭载3.0TV6发动机车型共三款，最大功率220kw，峰值扭矩440Nm，都配备了全时四驱系统。
辉昂的车头部分采用了大众最新的家族化设计风格，给人更加精致、现代的感觉。车头也显得更加宽大、低矮，给人大气感觉的同时，还有那么点运动感的期待。贯穿式的镀铬中网和大灯连为一体，层次感也很丰富。
低调的车——辉昂
车尾部分宽大厚实，中大型车该有的稳重、气魄展露无疑。沉稳低调之外，新大灯非常有时代感，一下子使车尾提神、耐看了不少。大众徽标下的辉昂铭牌让它极具辨识度，不会再像辉腾那样被闹笑话误解了。
低调的车——辉昂
整车展现给我们的是中大型车该有的那种气度，在这一点上，辉昂做得很到位。修长的车身，动感、流畅的线条，精致的镀铬装饰件，营造出了低调但绝不普通的气质。
低调的车——辉昂
让人印象特别深刻的是这条贯穿车身侧面的线条，从前翼子板一直延伸到了尾灯上面。立体感、力量感、时尚感一下子都体现出来了。用大气磅礴来形容它一点不为过。
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
低调的车——辉昂
最后来说说，我对辉昂这款车的总体感觉。在没近距离这样认识它之前，我只知道这是一辆中大型豪华车，通过今天的详细体验，我发现这款大众的旗舰轿车除了宽大、豪华外，还非常时尚，甚至还有那么一点点运动气息在内。