16年科鲁兹进气温度传感器分析:
1、进气温度传感器的安装位置识别
进气温度传感器通常安装在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量传感器上,在部分涡轮增压发动机上与增压压力传感器集成在一起安装于涡轮增压器后方的增压进气管道上,如下图所示。有的还在空气流量传感器和谐振腔上各安装一个,以提高喷油量的控制精度。
2、进气温度传感器的作用
进气温度传感器的作用是测量进入进气歧管内气体的温度。在体积流量型进气系统中,电控单元(ECU)根据进气温度对喷油量进行修正,以获得最佳的空燃比。
3、进气温度传感器的工作原理
进气温度传感器的结构如下图所示,主要由塑料外壳、防水插座、垫圈、热敏电阻等组成。
进气温度传感器采用负温度系数的热敏电阻作为检测元件,为准确测量进气温度,常用塑料外壳加以保护,以防安装部位的温度影响传感器的工作精度。
4、检测方法
进气温度传感器出现故障,会导致混合气过浓或过稀,使燃烧变坏,出现工作不稳定,这时应该检查进气温度传感器。检测方法如下:
⒈单体检测
①关闭点火开关,断开进气温度传感器线束连接器,拆下进气温度传感器。
②用制冷剂或压缩空气对进气温度传感器降温,也可采用放入水中加温的方法对传感器进行加温。
③用万用表电阻挡测量传感器两端子间的电阻,其电阻值随温度变化而变化的规律应与下图所示的特性曲线的变化规律相一致。
⒉在线检测的方法
① 拔下传感器插头,接通点火开关,测量插头上3#端子与搭铁之间的电压应为5V,若无电压,则应检查ECU连接器上34#端子与搭铁间电压。若此处电压为5V,则说明ECU与传感器之间线路断路;若无5V电压,则ECU有故障。
②插回插件,启动发动机,测量传感器3#端子与搭铁之间在不同温度下的电压,应在0.5~4V之间变化(车型不同略有差异,但变化规律基本上是相同的)。
总结:
如果测量值与规定值不符,说明进气温度传感器有故障或者损坏,应重换新件。