劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
如果你是一个比较懂车的人，我想你一定知道“省心”这个词和日系车有着很大的联系，虽然在性价比上差出了一些，但是后期能够为你带来极为低廉的用车成本，且大部分车型都有着很不错的保值率，即便是在出手的时候也不至于亏掉太多钱。
日系品牌也不全都有着很好的市场热度，也有一些品牌在国内的市场中空有一身“本领”，但是销量却不乐观，若是比较注重性价比的话，这些车绝对是很适合你的，像三菱劲炫ASX就是很不错的选择。由于三菱在国内的认可度不算高，所以这台车的价格相对来说也是比较亲民的，官方的售价区间为11.48万元到14.98万元，不过，它的优势不止是价格，在各方面的性价比都很高。
三菱劲炫ASX定位于紧凑型SUV，该车的车身尺寸为4375*1770*1625mm，部分版本车型由于未配备行李架，车身的高度仅为1615mm，这也是大多数日系车的一贯做法。若是谈到可靠性的话，这台三菱绝对不次于同级别的丰田RAV4和本田CRV等车型，只不过可能由于营销比较差而导致市场销量很差。
虽然它的定位是紧凑型SUV，可整体上所呈现出的效果更像是一台小型SUV，多横幅式的进气格栅均采用了熏黑的设计，使得前脸有着比较夸张的运动风格，“L”型的镀铬饰条也带来了更高的辨识度。
整体上来看，这台车的内饰确实是有着跟不上时代了，唯一的亮点恐怕只有双炮筒式的仪表盘和大尺寸的中控液晶屏幕，全黑的渲染虽然有着比较大气的风格，但是硬塑料的材质也使得整体上的廉价感比较强。
若是这台车的缺点，我想也就是在动力方面的弱势，该车搭载了1.6L和2.0L两台自然吸气发动机，其中1.6L的发动机最大输出功率可达91千瓦，最大的扭矩可达149N·m，与之匹配的是5档手动变速箱；而2.0L的发动机最大输出功率可达123千瓦，最大的扭矩可达197N·m，与之匹配的是模拟6档的手自一体变速箱。1.6L的发动机对于这台车来说确实是有着动力不足的表现，但却有着较为经济的燃油性，百公里综合油耗仅为6.3L。
三菱劲炫ASX这款车，从颜值上来说外观、内饰中规中矩，内部空间比较一般。外观上感觉没有什么新意。
内饰上，有改进但是感觉还是有点老气，看惯了现在新车的内饰，觉得这个内饰太一般了。
下面着重说一下我们最关心的问题，就是买了车以后的具体体验如何。我会把我所知道的关于这车的优缺点告诉大家，请大家参考。
这款车的优点：首先对于紧凑型SUV来说，空间的局限性比较大，这款车的空间还是不错的家庭用空间足够，外出旅行后备箱放行李箱，成箱的水之类的也都够用。还有就是三菱的操控性一如既往的好评了，方向盘大小适中，市区内驾驶转向很轻盈，高速上转向有一点沉，指向清晰，指哪打哪。细腻的玄关低盘调教，这是三菱最擅长的，底盘高不用担心磕碰。前后独立过滤悬架减震，减震效果也是不错的。
缺点我们来看一下：首先从外观上车灯的设计，中规中矩，卤素光源加透镜，近光灯夜间行车效果是真的不好，视力稍差的车友还是自己改一下吧。此外车漆的做工较薄，平时行驶时注意树枝什么的，会有一些轻微划痕。还有一点没有配置车身稳定系统EPS，噪音和胎噪行驶过程中有点大。
最后说一下，与我们开车最相关的就是油耗了，这款车在油耗方面的表现还不错，百公里7.5个油左右，高速会省一点。上下班，家庭用油耗方面还是有优势的。给一下我的个人感觉吧，这个价位买合资品牌不如买国产，内饰和配置方面都非常有优势。
国内SUV市场已经火到不行，但是一些上市很久的SUV车型却难觅踪影，比如说三菱的劲炫ASX，本来定位是一款走销量的车型，但是这款车在国内卖了5年，总销量也不过才20万，对于这么火热的SUV市场，这点销量难以拿得出手。
其实劲炫ASX 的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的原因。
新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整。
内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强。
动力方面，劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米，并且匹配CVT 无级变速箱。劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺，关键是油耗较低；官方数据显示每百公里6.7L。
总结
总的来说，三菱致炫内饰造型缺乏时尚感，落后于当下的时代发展需求；同时配置较少，实际油耗还是比较高的；作为一款SUV整体来说，后排空间表现不理想；最后一点就是三菱品牌号召力，由于之前一直深陷丑闻，同时也屈伸于日产联盟，整个市场的认知度不高。不过新款致炫售价10.98-17.98万元，由于在这个级别选择还是有很多的，所以如果要选择，可以尝试。
本回答被网友采纳不值得购买，如果你很喜欢三菱这个品牌的话就另说。
这款车型你会发现在路面上很少很少能够见到它的身影，而它的对手像是本田的XRV啊等等就非常的常见。其实也不难怪，首先对于车而言三菱这个品牌在调性上做的确实没有日系三杰本田、丰田、日产做的好，再者它确实一眼上看不出什么优点来。
三菱一直以来是一个注重技术的品牌，如果跟手机界比我觉得就很像诺基亚的地位，很可靠技术很有保障，但是在设计、空间等等实用性的角度上确实不如其他品牌做的突出。
这台车的外观内饰到如今的2018款依旧显得非常的老成保守，突出不了太多的科技感等等方面的因素，似乎没有一点年轻气息在，总的来说都是中规中矩。
而且在动力上，1.6L自然吸气以及2.0L自然吸气的两款发动机动力水平依旧维持在124匹以及167匹马力，相比于同级别甚至更低级别的车型而言这样的数据都算不上好看，甚至可以用低来形容。
并且在配置上依旧显得平平无奇，全系采用卤素光源，塑料内饰以及塑料方向盘……织物座椅……安全配置也就可怜的基础项。
这么来看，这款车型在这个15万级SUV车型中，确实有点拿不出手，性价比确实不怎么高，并且在这个拼配置、拼服务的时代，它确实没有其他车型显得那么值了……