汽车空气滤清器的保养

如题所述

汽车空气滤清器的保养

1、定期维护和更换滤芯

大多数汽车制造厂要求空气滤清器使用4000~8000公里进行除尘,行驶20000~25000公里时更换一次滤芯,如果空气滤芯破损,应及时更换。

空气滤芯在正常使用中,行驶5000公里左右就应该用压缩空气将粘附在滤芯上的灰尘吹净,行驶到11000公里左右就直接更换。

如果在北方空气比较干燥的区域,更换空气滤清器的间隔应该缩短。

2、在维护更换空气滤芯是应注意的事项

现在的空气滤芯都很好维护,不需要什么技术。

但因为好维护,往往被人忽略。

在维护保养时,要注意观察空滤芯是否变形,如果变形就绝对不能继续使用,否则就会产生漏气影响过滤效果。

再就是要注意空滤芯四周的密封圈必须完好无损,密封圈不能老化变形,否则更换。

3、正确选择滤芯

现在几乎所有汽车使用的空滤芯形状都是专用的,但质量差别很大,所以在购买时首先看外包装,一般正规厂家生产的空滤芯外包装都比较正规,还要货比三家,多做比较就能发现优劣。

4、纸质滤芯的特点及清理方法

现在大多数车上都使用的是纸质滤芯,特点是:

过滤效果好,维护方便,灰尘的透过率仅有0.1%~0.4%,正本低。

缺点是:

抗压能力差,安装时不能过松,也不能过紧。

在清理纸质空滤芯时,不能用水或者油清洗,一般有两种方法清洗:

第一轻拍法,

将空滤芯从壳中取出,轻轻拍打空滤芯的端面,灰尘会自己脱落。

第二吹洗法,

就是用压缩空气从滤芯的内部向外吹,将灰尘吹净。

在清洗空滤芯时,注意滤芯的内、外表面颜色的变化,清除灰尘后,如果滤芯外表面本色清晰,而内表面又洁净时,该滤芯可以继续使用,若滤芯外表面失去本色,内表面发暗时,就必须更换。

注意:

如果在清洗过程中,出现空滤芯损坏,就必须更换。

5、空气滤清器使用误区

有些车友们在购买时图便宜,忽略了质量。

当时没有感觉但会严重增加发动机的磨损。

有的车友随意拆除空气滤清器芯,

有些人在审车时,发动机尾气不合格,会将空气滤芯拆掉。

审完车后忘记安装。会大大增加发动机的磨损。

保养不从实际出发,空气滤清器的使用说明中,虽然规定了行驶里程或者工作时间作为保养更换的依据,但在实际使用中空气滤芯的保养、更换周期与车辆使用环境因素密切相关。在空气中含尘量大的环境中,空气滤清器的保养、更换周期就应该缩短。

比如:在西北、华北比较干燥的区域。

那么在含尘量小的环境中行驶的汽车,空气滤清器的保养、更换周期就可以按正常使用。

比如:沿海、南方空气比较潮湿的区域。

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第1个回答  2023-06-27

汽车空气滤清器的保养

1、定期维护和更换滤芯

大多数汽车制造厂要求空气滤清器使用4000~8000公里进行除尘,行驶20000~25000公里时更换一次滤芯,如果空气滤芯破损,应及时更换。

空气滤芯在正常使用中,行驶5000公里左右就应该用压缩空气将粘附在滤芯上的灰尘吹净,行驶到11000公里左右就直接更换。

如果在北方空气比较干燥的区域,更换空气滤清器的间隔应该缩短。

2、在维护更换空气滤芯是应注意的事项

现在的空气滤芯都很好维护,不需要什么技术。

但因为好维护,往往被人忽略。

在维护保养时,要注意观察空滤芯是否变形,如果变形就绝对不能继续使用,否则就会产生漏气影响过滤效果。

再就是要注意空滤芯四周的密封圈必须完好无损,密封圈不能老化变形,否则更换。

3、正确选择滤芯

现在几乎所有汽车使用的空滤芯形状都是专用的,但质量差别很大,所以在购买时首先看外包装,一般正规厂家生产的空滤芯外包装都比较正规,还要货比三家,多做比较就能发现优劣。

4、纸质滤芯的特点及清理方法

现在大多数车上都使用的是纸质滤芯,特点是:

过滤效果好,维护方便,灰尘的透过率仅有0.1%~0.4%,正本低。

缺点是:

抗压能力差,安装时不能过松,也不能过紧。

在清理纸质空滤芯时,不能用水或者油清洗,一般有两种方法清洗:

第一轻拍法,

将空滤芯从壳中取出,轻轻拍打空滤芯的端面,灰尘会自己脱落。

第二吹洗法,

就是用压缩空气从滤芯的内部向外吹,将灰尘吹净。

在清洗空滤芯时,注意滤芯的内、外表面颜色的变化,清除灰尘后,如果滤芯外表面本色清晰,而内表面又洁净时,该滤芯可以继续使用,若滤芯外表面失去本色,内表面发暗时,就必须更换。

注意:

如果在清洗过程中,出现空滤芯损坏,就必须更换。

5、空气滤清器使用误区

有些车友们在购买时图便宜,忽略了质量。

当时没有感觉但会严重增加发动机的磨损。

有的车友随意拆除空气滤清器芯,

有些人在审车时,发动机尾气不合格,会将空气滤芯拆掉。

审完车后忘记安装。会大大增加发动机的磨损。

保养不从实际出发,空气滤清器的使用说明中,虽然规定了行驶里程或者工作时间作为保养更换的依据,但在实际使用中空气滤芯的保养、更换周期与车辆使用环境因素密切相关。在空气中含尘量大的环境中,空气滤清器的保养、更换周期就应该缩短。

比如:在西北、华北比较干燥的区域。

那么在含尘量小的环境中行驶的汽车,空气滤清器的保养、更换周期就可以按正常使用。

比如:沿海、南方空气比较潮湿的区域。

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第2个回答  2024-01-03
空气滤清器应根据车辆的保养周期进行保养。在正常路况下,空空气滤清器应每5000公里左右清洗保养一次。在沙尘较重、周边环境较差空气体质量的地区,保养间隔里程应相应缩短,建议每3000公里提前清理一次。汽车行驶2万公里时,一般空的空气滤清器需要更换。空空气过滤器是用于去除空空气中颗粒杂质的装置。当活塞式机械(内燃机、往复式压缩机等。)工作时,如果吸入的空气体中含有灰尘等杂质,会加剧零件的磨损,因此需要安装空空气滤清器。
空空气滤清器主要应用于气动机械、内燃机等领域。其作用是为这些机械设备提供清洁的空空气,以防止这些机械设备吸入带有杂质颗粒的空空气,增加磨损和损坏的概率。空空气过滤器的主要部件是滤芯和壳体,其中滤芯是主要的过滤部件,负责气体过滤,而壳体是为滤芯提供必要保护的外部结构。空空气过滤器的工作要求是能够进行高效的空空气过滤工作,不对空气流增加太大阻力,长时间连续工作。
空空气滤清器使用一定时间后,滤芯会变脏,滤清器的进气阻力也会相应增加。当空空气滤清器的进气阻力增大到大于最终阻力时,内燃机就会出现排气冒黑烟、供气不足导致动力不足等问题。用户可以通过观察安装在空空气过滤器上的维护指示灯来判断空空气过滤器是否堵塞。一旦空空气过滤器堵塞,立即停机清洗或更换滤芯。