UCC、美利达、捷安特那种山地车好

Question

如题所述

Answer 1

都是台湾的三大品牌 不过捷安特和美利达的好些 UCC知道的人甚少 因为进入大陆时间很晚 另外质量和配件也还行 但我认为 赶不上美利达和捷安特的 鄙人也是单车爱好者 UCC做的高端车多一些 低中端的选择余地不大 你要买山地车 建议还是捷安特 美利达的 另外还看你买什么样的山地车。。。 望采纳

Answer 2

我觉得UCC的车子比捷安特和美利达的好。从配置上来说。捷安特和美利达的性价比能比得过UCC么？ UCC是性价比最高端的车子，美利达老喜欢和trek比性价比。到了UCC这里就不比了。改比牌子了。没有用的。UCC必定会突飞猛起的。因为车子比美利达和捷安特的好

Answer 3

山地车的好坏不是单一依靠品牌来衡量的，要根据自己的需要，选择适合自己的山地车才是最好的。
怎样挑选山地车：
一、车架
一部山地车，是否骑得舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了，车架从技术上分硬车架、全避震车架，硬车架省力，全避震车架舒适。材质上分：铝合金、碳纤维、钛合金，其中性价比最高的是碳纤维。
二、制动系统
山地车由于速度和地面关系，制动系统很关键，制动系统指：刹车、刹把、刹车线，山地车主要用两种刹车：V刹、碟刹。V刹力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。
三、变速系统
变速器是山地车的核心之一，品牌山地车主要变速器采用的一是喜玛诺Shimano，二是SRAM。禧玛诺是变速器的老牌子，在中国市场占有率最高，而新兴的SRAM在性价比上具有一定的优势，特别是SRAM的转把变速器很有名。还有一种是联体手变，把指拨和刹车的闸把做成一体的了，这样的好处是具有极高的兼容性和美观。根据自身需要选择适合自己的变速系统十分重要。

Answer 4

山地车美利达是最好的，如果不算软尾UCC的架子要比捷安特好。giant山地车架强度不够，不建议选择

Answer 5

这个当然要看什么价位的了，低端的排序 美利达 UCC 捷安特
中端的排序 UCC 捷安特 美利达
高端的排序 美利达 捷安特 UCC
目前UCC的知名度不是很高，市场的保有率比较低，厂商只攻中端市场
如果你要买高端的车子，也可以考虑考虑TREK本回答被提问者和网友采纳