首先,发动机的原理:四冲程发动机是包括:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的。当活塞向下运动时,进气门打开吸进空气(以前化油器的发动机是吸进油气的混合气体。由于化油器工作的好坏决定混合气的燃气浓度比例不一,造成发动机的耗油量的大小不易控制。也不利于环保,所以化油器的发动机现在被淘汰。我在这里说的电喷发动机。)。活塞运动到底时,进气门关闭,同时喷油嘴喷出雾化油。这一过程就是进气冲程。
活塞向上运动压缩气缸里的混合气体。活塞压缩做功到顶时,这时变成了高温高压的混合气体。这就是压缩冲程。
活塞到顶后,火花塞点火。高温高压的混合气体点燃以后迅速膨胀,推动活塞向下运动。这就是做功冲程。
活塞到底以后排气门打开。活塞在惯性的作用下向上运动排出燃烧后的气体。这就是排气冲程。
活塞运动到气缸顶部时排气门关闭进气门打开,就这样周而复始的运动下去。
在第一冲程时,活塞向下运动吸进油气混合器。当车子启动的时候,需要靠外力来帮助活塞完成这个冲程,方法就是用钥匙启动电动机,以带动活塞。但是如果电瓶没电,电动机无法启动,就要靠推来制造外力了。
但是,目前电喷的车子,就是电子控制汽油喷入汽缸,而不是依靠活塞运动时汽油进入,所以,电喷的车启动不了,推是不行的,只能叫拖车了。
参考资料:http://baike.baidu.com/view/373019.htm