飞机超音速飞行时会发出打雷一样的响声是因为产生了音爆。
音爆”是物体在空气中运动的速度突破音速时产生冲击波所引起的巨大声响,听众纷纷形容好似“万里晴空一声霹雳”,可见声音极其响亮、威力巨大。当物体运行速度无限接近音速时,会产生一股强大的阻力,使物体产生震荡,速度下降,这一现象通常被称为“音障”。
飞机突破“音障”时,会形成激波面,进而高度集聚声学能量,这种能量传至人耳时,就产生了短暂又强烈的爆炸声,“音爆”由此得来。
扩展资料:
高超音速飞机采用的是超音速燃烧冲压发动机,它类属于冲压发动机。冲压发动机的原理由法国人雷恩?洛兰于1913年提出,1939年首次被德国用于V-1飞弹上。
冲压发动机由进气道、燃烧室、推进喷管三部分组成,它比涡轮喷气发动机简单得多。冲压是利用迎面气流进入发动机后减速、提高静压的过程。该过程不需要高速旋转的、复杂的压气机。
高速气流经扩张减速,气压和温度升高后,进入燃烧室与燃油混合燃烧,温度为2000—2200℃,甚至更高,经膨胀加速,由喷口高速排出,产生推力。
冲压喷气发动机目前分为亚音速、超音速、超音速燃烧(或高超音速)三类。亚音速冲压发动机以航空煤油为燃料,采用扩散形进气道和收敛形喷管,飞行时增压比不超过1.89。速度在小于0.5马赫时一般无法工作。
超音速冲压发动机采用超音速进气道,燃烧室入口为亚音速气流,采用收敛形或收敛扩散形喷管。
参考资料来源:人民网——超音速飞机如何实现“音爆”