首先，在这里大家要分清楚，保险杠和防撞钢梁完全不是一码事。今天说的是保险杆，放眼望去现在的汽车不管是奔驰宝马奥迪这些豪华品牌汽车，还是长安吉利比亚迪这些国产品牌汽车，它们的前后保险杠都是塑料的，这到底是怎么回事呢？其实最早期的汽车前后保险杠都是金属材料的， “而第一个吃螃蟹的车企”—菲亚特，它破天荒采用塑料保险杠的，出于种种因素的考虑，从此之后各大车企迅速效仿，以至于今天铺天盖地的汽车都是塑料的前后保险杆。
一、成本低
把前后保险杠塑料化，这无疑会降低造车的成本，这也是车企考虑的最重要的因素之一，现在的市场都是价格战的硝烟，那么车企想要占领市场份额，那么汽车的价格定位是极其重要的，因而造车成本控制就是它们唯一控制点 塑料与金属的价格相比，这个毋庸置疑了吧。塑料相对成本比较低，也容易塑形。现在的汽车生产基本都是流水线化，模具化，除了车身框架是采用高强度的刚性材料以外，其他很多部件都是采用轻量化，主要优点是耐腐蚀、易塑形、易加工、易维修更换等，所以造车成本得以控制后，最终产品到消费者手中的价格也会更合理，这一定是相对应的。
二、安全性能并不低
大部分人认为保险杠对于抵御撞击时将起到重要作用，它直接关系车辆安全，其实不然，汽车钢性并不是靠保险杠来承担的，主要由整车的车身框架设计而定，也就是说保险杠的薄厚和材质，并不是直接决定车辆的安全性。所以综合来看，不同材质的保险杠可能会在小磕碰上存在差异，但对于较大的碰撞来说都是不堪一击的；其实塑料的保险杠它的的安全性能并不低，由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力，当汽车在中低速行驶时，如果与其他车辆、物体或者行人发生碰撞时（此时你恨不得保险杠是海绵做的吧？），塑料保险杠也能起到一定的缓冲作用，保险杠在发生变形的同时，也会吸收大部分的能量，这样也会较少对人或物体伤害；如果是高速发生碰撞时，即便是换成薄薄得一层金属，也根本起不到什么作用，对结果都不会有太大的影响，所以说塑料的保险杠它的安全性能并不低。
三、轻量化、性能强
金属就是比塑料要重很多，同样体积的金属材料与塑料比，金属材料的重量将近是塑料的10倍，如果是金属材质的保险杠，车身质量重量了，惯性也就大了，对加速，操控，油耗都会有影响，尤其是刹车，塑料保险杠质量轻了，车的质量就轻了，油耗更理想了，制动效果也更好了；塑料保险杠还具有良好的绝缘性、防腐性、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性，发生轻微碰撞时，还可以根据自身的弹性自动恢复。
