又到了一周周末，值得开心的是疫情已经开始好转，更多的企业开始复工。经历过疫情影响，1月车市销量大跌，仅有为数不多的车企保持了同比正增长，面对这样困难的局面，相关部委计划推出促进汽车消费的优惠政策。下周还有吉利ICON等重磅新车即将上市，一起去看看本期《一周汽车圈》有哪些消息值得关注吧~
本期的内容有：
本周车事——北京车展延期举行、传吉利入股蔚来、长城汽车收购通用泰国工厂、商务部鼓励出台促进汽车消费政策……下周新车——吉利ICON、雷克萨斯LM、捷达VS7、广汽丰田威兰达等新车即将上市……
北京车展延期举行
2月17日，北京国际汽车展览会发布通知称，为做好疫情防控工作，切实保障参展商和观众的身体健康和生命安全，原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。
车界观点：
北京车展是国内四大A级车展之一，本次为防控疫情宣布延期也属无奈之举，原本计划在北京车展发布新产品、新技术的厂商势必会受到影响，也将影响到车企的新车投放节奏，目前来看，部分车企称正在研究应对方案，预计疫情过后下半年新车投放会相对集中、更加密集。
传吉利入股蔚来
2月18日，"吉利汽车计划投资约3亿美元入股蔚来汽车"的消息传出。对此，无论是蔚来还是吉利方面都表示不予置评，一切以公司公告为准。根据传言：吉利汽车正计划投资3亿美元左右入股蔚来，并有望成为蔚来第三大股东，而曾为蔚来第三大股东的高瓴资本近日宣布清仓蔚来，不再持其股份。
在此之前，有媒体报道称广汽集团或将投资蔚来汽车，广汽集团随即回应："预计会通过子公司以部分自有资金对外募集基金的方式参与投资，预计自有基金及募集基金总额不超过1.5亿美元"。随后在2月6日、2月14日，蔚来相继宣布获得可转债融资，两次共计约2亿美元。
此外，蔚来方面还多次强调："公司目前有若干其它融资项目正在进行"，可见蔚来汽车正在不遗余力地推进融资事宜。据蔚来方面表示，聚集在美国、亚洲、欧洲等地的主要境外投资人也在和公司交流中。
车界观点：
对于吉利和蔚来双方而言，如果按照传闻所说，吉利成功入股蔚来对于双方而言都是一个好事，蔚来能缓解基金难题，而吉利也会得到一个电动品牌的加入，进一步凸显智能、科技标签。对于这则传闻，资本市场也很看好，传闻流出后，吉利与蔚来的股价皆有微幅上涨。后续我们也会持续关注。
长城汽车收购通用泰国工厂
2月17日，长城汽车和通用汽车在泰国罗勇府共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交，但该协议还需政府和监管机构的批准。成功移交后，泰国罗勇府工厂也将成为继俄罗斯图拉工厂和印度塔里冈工厂后，长城汽车在海外第三个、全球第十一个全工艺整车制造基地。
车界观点：
进入2020年以来，长城汽车的全球化进程不断取得新突破，在去年俄罗斯图拉工厂建成后，长城已收购通用汽车位于印度塔里冈的工厂，并在印度新德里车展上亮相宣布进军印度。这一次收购通用泰国工厂是长城汽车海外建厂的第三站。据悉，2019年长城汽车累计出口6.5万辆，同比增长38.7%，在俄罗斯年销量同比增长458%。如今，即将在年底移交的泰国罗勇府工厂，也将在未来助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展。
商务部鼓励出台促进汽车消费政策
2月20日，商务部市场运行司副司长王斌表示，为减轻疫情对汽车消费的影响，商务部将深入贯彻落实中央关于"积极稳定汽车等传统大宗消费"的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。
同时，商务部还鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。
2月21日，广东省政府印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。
据了解，广州和深圳在2019年就已增加购车指标，其中广州市宣布，2019年6月-2020年12月，增加10万个中小客车增量指标额度，增加的额度原则上按1：1比例分别配置普通车竞价指标和节能车摇号指标。
深圳市则从2019年6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%），其中，1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置。2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。
车界观点：
今年1月车市不振由诸多元素叠加导致，加之疫情影响下对消费者购车产生滞后影响，对整个汽车行业有很大的冲击，面对眼前的难关，相关部委计划推出促进汽车消费的优惠政策，对于车市是一大利好，更多政策的松绑、落地有望刺激消费者消费欲望，提振汽车消费。如今广东省出台政策明确鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标，意味着广州和深圳的购车指标有望继续增多
2月24日，吉利ICON即将上市
2月24日，吉利旗下全新SUV——吉利ICON将在线上发布。据了解，吉利ICON将搭载"N95口罩"为过滤标准的车载空调滤芯，同时具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。在疫情期间，吉利将为消费者提供线上购车服务，包括数字展厅VR及360°AR看车、选车、免费上门试驾、预定、交车，以及远程办理车险、金融按揭、购置税、上牌等业务。
此前，吉利ICON银河限量版车型已上市，仅推出1款车型，指导价格为13.2020万元，限量2020台。外观方面，吉利ICON将吉利家族式水滴涟漪格栅的前脸造型进行全新演绎，通过圆角矩形层层向外延展，呈现出波在宇宙扩散的视觉效果。与一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条连接成一体，更具科幻视觉感。前大灯造型颠覆传统汽车大灯设计风格，分体式圆角矩形独立大灯的结构，也具有很强的辨识度。
车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距2640mm。配置方面，吉利icon还将搭载新一代的AQS空气质量管理系统，以及电子手刹、自动驻车、自动泊车、全景影像，和L2级别的驾驶辅助系统等功能。
动力方面，ICON将搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140KW，峰值扭矩 300 N·m，相当于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L。
2月24日，雷克萨斯LM开始销售
雷克萨斯首款MPV车型——雷克萨斯LM将于2月24日正式开始销售，在此之前雷克萨斯中国微信公众号公布了雷克萨斯LM的售价，共分两款车型，分别为七座隽雅版和四座御世版，售价分别为116.60万元及146.60万元。
作为雷克萨斯打造的首款MPV产品，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造，采用了雷克萨斯家族式的硬朗。外观尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。
座位布局上，雷克萨斯LM提供带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版采用2+2+3式座椅布局。
配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。而新车4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。
动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，但具体动力参数还有待官方公布。
2月26日，捷达VS7即将上市
捷达品牌旗下中型SUV——捷达VS7将于2020年2月26日正式上市，此前，捷达已经公布了VS7的预售价格，新车将推出4款车型，预售价区间为11.18万元-14.28万元。
外观方面，捷达VS7与捷达VS5设计风格相近，采用六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间。车身尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。
内饰方面，捷达VS7依旧采用了与VS5相似的设计风格，使用大量平直线条，看上去较为简洁时尚，中控台略微向驾驶员一侧倾斜， 便于驾驶员操作。
动力方面，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，驱动形式为前驱。
2月28日，广汽丰田威兰达即将上市
由于受疫情影响，广汽丰田宣布将原计划2月28日举行的威兰达发布会，改为当天10:00以线上方式发布，届时将公布全系列车型厂商建议指导价格。同时，广汽丰田将通过线上、线下全场景无忧体验，提供安心的购车服务。此前广汽丰田公布威兰达预售价格区间为17.00-25.00万元，将推出领先版/豪华版/科技版/尊贵版四个等级。
相比于原型姊妹车一汽丰田RAV4荣放来看，威兰达在维持其车身设计的同时，采用了全新设计的前脸造型，在侧身和尾部，威兰达相比RAV4荣放的变化就要小了不少，除换装了全新样式的轮圈外，威兰达仅针对尾灯组造型和后包围样式进行了调整。
尺寸方面，新车长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比RAV4荣放仅车身长度因包围造型的不同而略有差异。
威兰达的内饰设计与RAV4荣放完全一致，采用了丰田TNGA时代的全新简洁风格，左右对称的中控台上线条和层次分明，中央矗立着10.1英寸的悬浮式中控屏，下方是紧凑的自动空调控制区域、座椅加热按钮等。
动力方面，威兰达将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选；双擎版搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，其中2.5L发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，同时提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。
以上就是本期的全部内容。值得关注的是本周汽车限购政策或放宽对于汽车行业来说是一个大利好，在当前形势下得到地方响应无疑会刺激汽车消费。虽然这次疫情相比非典的影响更大，市场更加复杂，但参考当时救市政策推出后让车市销量得以爆发增长，国家政策带来的利好值得期待。沉寂了一些时日的新车市场又将在下周迎来几款重磅新车，希望疫情带来的阴霾早日散去，一切重回正轨，我们下周再见~
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